Questions aux detenteurs de MP3 en 500cc

Salut a tous,
Apres maintes recherches et avoir vu plusieurs avis j'ai une revision a faire dans 1500 Km et je commence a voir pour profiter de celle ci et faire un petit changement.

Voila ce que je compte faire et j'aurais voulu voir ce que vous en pensez

Je compte garder mon Vario d'origine et passer sur des gallets  Pullets (came) 19g a la place des gallets d'origine 21g un peu passé.

Je ne veux pas perdre en vitesse de pointe et ne pas monter dans les tours betement en sachant que je fais beaucoup de duo.

Puis changer egalement les ressorts d'embrayage par des Malossi ( Certainement les jaunes ) pour eliminer le petit broutage a bas regime par rapport a ce que j'ai lu.

Il marche tellement bien que je n'ai pas envie de partir dans des modifs plus importante comme j'ai pus faire sur mon ancien 300cc pour qu'il marche plus fort  

Juste deux petites modifications qui donnerait un petit confort de plus.

Merci d'avance pour les petits complements d'info

bonsoir, que les galets Dr Pulley vont te supprimer le broutage et te permettre de meilleurs performances.

Donc, pour moi, les ressorts Malossi c'est inutile.....

Il est de quand ton scoot ?

Ok pour uniquement les gallets

C'est un 2012.

Et pour le ressort de contre poussée je pensais egalement garder celui d'origine, qu'en pense tu !

Donc pour toi les 19g seraient pas mal alors ?

bonjour, regardes ici tu as les préconisations sur cette page : http://www.drpulley.info/drpulley_docs/Typenliste.htm
En résumé entre 17gr et 19 gr. Moi j'ai mis des 17 grs et c'est parfait. Meilleur démarrage et accélération sans pénaliser la vitesse de pointe.
Prends les sliders Dr pull aussi d'ailleurs.
Longévité des galets/sliders : au moins 30000 kms....

Tu peux laisser le ressort d'origine.

Personnellement, je ferai le ressort de poussée avec un pinasco ainsi qu'une demie poulie usinée.

De mon côté, j'ai juste fait 2 modifs qui n'ont quasi rien coûté et sont efficaces :
* galets du 400
* agrandissement de l'admission d'air du filtre

Il faut quelques heures de roulage pour que la puce se réajuste.

J'ai simplement mis des galets dr pulley en 19g sur mon 500 et j'en suis très content. Je roule souvent en duo sans faire de ville et c'est vraiment parfait pour les routes de campagne.

Christianjou a écrit:bonjour, regardes ici tu as les préconisations sur cette page : http://www.drpulley.info/drpulley_docs/Typenliste.htm
En résumé entre 17gr et 19 gr. Moi j'ai mis des 17 grs et c'est parfait. Meilleur démarrage et accélération sans pénaliser la vitesse de pointe.
Prends les sliders Dr pull aussi d'ailleurs.
Longévité des galets/sliders : au moins 30000 kms....

Tu peux laisser le ressort d'origine.

Ok Christian merci pour le lien, je pense passer en 19g pour etre sur de ne pas perdre en vitesse de pointe

Ovo a écrit:Personnellement, je ferai le ressort de poussée avec un pinasco ainsi quune demie poulie usinée.

Un pinasco ???

J'entends souvent parler de poulie usinée même a l'epoque ou j'avais le Xmax mais peu de changement d'apres les commentaires que j'ai pu voir sur differents commentaires alors a voir d'ici la, merci pour ton avis quand même

Nam1962 a écrit:De mon côté, j'ai juste fait 2 modifs qui n'ont quasi rien coûté et sont efficaces :
* galets du 400
* agrandissement de l'admission d'air du filtre

Il faut quelques heures de roulage pour que la puce se réajuste.

Tu peux m'en dire un peu plus pour l'agrandissement de l'admission du filtre a air

Papymuscat a écrit:J'ai simplement mis des galets dr pulley en 19g sur mon 500 et j'en suis très content. Je roule souvent en duo sans faire de ville et c'est vraiment parfait pour les routes de campagne.

C'est mon idée de base les galets en 19g dans le vario d'origine justement, tu avais le broutage a bas regime avant et ca te l'a supprimer ?

Tu as rien perdu pour ta vitesse maxi ?

Olivier95 a écrit:

Papymuscat a écrit:J'ai simplement mis des galets dr pulley en 19g sur mon 500 et j'en suis très content. Je roule souvent en duo sans faire de ville et c'est vraiment parfait pour les routes de campagne.

C'est mon idée de base les galets en 19g dans le vario d'origine justement, tu avais le broutage a bas regime avant et ca te l'a supprimer ?

Tu as rien perdu pour ta vitesse maxi ?

J'avais un peu de broutage avant et beaucoup moins maintenant. La montée en régime est un peu plus vive et la vitesse de pointe inchangée. Avec les 19g le régime reste à un niveau acceptable pour faire de la route et la conso n'a pratiquement pas bougée. En duo j'étais à 4litres et là 4,1 voir 4,2.

Le Pinasco est un roulement plat qui évite la torsion du ressort de poussée.

Papymuscat a écrit:

Olivier95 a écrit:

Papymuscat a écrit:J'ai simplement mis des galets dr pulley en 19g sur mon 500 et j'en suis très content. Je roule souvent en duo sans faire de ville et c'est vraiment parfait pour les routes de campagne.

C'est mon idée de base les galets en 19g dans le vario d'origine justement, tu avais le broutage a bas regime avant et ca te l'a supprimer ?

Tu as rien perdu pour ta vitesse maxi ?

J'avais un peu de broutage avant et beaucoup moins maintenant. La montée en régime est un peu plus vive et la vitesse de pointe inchangée. Avec les 19g le régime reste à un niveau acceptable pour faire de la route et la conso n'a pratiquement pas bougée. En duo j'étais à 4litres et là 4,1 voir 4,2.

Ah ben ca me reconforte de lire cela c'est tout a fait ce qu'il me faut

Merci encore, pour les galets tu as pris les ronds ou les autres je n'ai plus la designation en tête

Ovo a écrit:Le Pinasco est un roulement plat qui évite la torsion du ressort de poussée.

Ok merci pour l'information je n'avais jamais entendu parler de ca

Bon decision prise je vais essayer de trouver des Dr Pulley came en 19 grammes (25x17) et trouver quelqu'un qui puisse me les monter avant la revision afin de voir le resultat et si besoin monter autre chose au moment de la révision pour ajuster le tout. Sachant que la revision se fait dans 1500 Km ca leur donneras le temps de se roder et me montrer réellement le resultat.

Je suis preneur d'infos ou vous achetez vos gallets Dr Pulley

Et si une personne du forum sur la region Ile De France fait le montage je serais fortement interesser plutôt que d'aller chez un concessionnaire, je suis sur le secteur de Cergy

je vais vérifier, mais je crois que j'ai une boite.....

j'ai un jeu de 8 galets Dr Pulley de 19 grammes qui ont 1000 kms. Je te les fais a moitié prix si ça t'intéresse.....
Acheté chez DrPulley en Allemagne, parfait état.
Contact moi en MP si intéressé....[img][/img]

au gramme prés......

Ils font pas 19gr

8x19 = 152 Grammes !!!! marge d'erreur de la balance +- 1 grammes et j'ai la facture....
donc au gramme prés.....

Ah autant pour moi desolez ca se voit que je suis debout depuis 04H00 je lisais 15,3gr

Il me faut autre chose avec ca aussi non ?

Tu les vends combien ?

je les vends moitié prix soit : 50/2 = 25€.
tu rajoutes 4€ de port et c'est ok...
soit 29€.

tu peux mettre que ça pour le moment, et si ça te convient tu mets par la suite des sliders DrPulley et tu pars pour 30000kms....

C'est ceux là :




Et je dois prendre ca avec ?

C'est exactement ça...

Ok je viens de t'envoyer un message privé

paiement reçu.

En esperant ne pas être décu

ça m'étonnerai fortement....fais les monter par quelqu'un qui connait car ils ont un sens bien particulier.......

Il y a la notice avec ou pas ?

[quote="Olivier95"][quote="Papymuscat"][quote="Olivier95"]

Papymuscat a écrit:


Ah ben ca me reconforte de lire cela c'est tout a fait ce qu'il me faut

Merci encore, pour les galets tu as pris les ronds ou les autres je n'ai plus la designation en tête

Ce sont des galets en forme de came.

Ok c'est ce que j'ai pris aussi, a came

Bon le montage des galets a etait fait hier et tout c'est bien passer

Et bien quel changement dans la machine  

1) Une accelleration encore plus forte qu'auparavant et une montée beaucoup plus lineaire jusqu'a sa vitesse maxi.

2) Plus du tout de "Broutage" a bas regime entre 2000 et 3800 Tr/mn

3) Une vitesse maxi inchangée mais ont y arrivent plus facilement

4) Par contre la ou je comprends pas trop c'est que hier avant d'aller changer les galets j'ai pris quasi 160 a 7800 Tr/mn et au retour 168 a 7400 Tr/mn alors que j'ai allegé les galets

5) Une trés bonne reprise a mon gout et peut importe a la vitesse que l'ont soit, quand on relache la poignée et qu'ont la remets au taquet et bien ca y va franco

Conclusion je suis super content du resultat, pour hier nous etions 2 sur la machine alors a voir quand je serais seul dessus

Petit rappel, juste l'installation des Galets Came 19g et Sliders de Dr Pulley dans le Variateur d'origine du bestiau.

Même pas envie de tester autre chose tellement je suis surpris du comportement de la machine.

Merci pour vos avis qui m'ont aider dans mon choix et permis de trouver ce que j'attendais, il m'en fallait pas plus ni moins.

bonjour, tu vois j'avais raison.....bonne route.

Tout a fait Christian, j'ai une nouvelle machine entre les mains même si ca marchait très bien avant

Merci pour la transaction des galets et a bientôt

Olivier95 a écrit:(...)

Même pas envie de tester autre chose tellement je suis surpris du comportement de la machine.

(...)

Tu peux modifier toi même l'admission d'air : http://www.sgt3r.com/t8094-debrider-l-admission-d-air-en-modifiant-la-boite-a-air

Wouaaaa super Nam je l'avais pas vu ce post

Vais voir pour faire cette modif

prévoit une boite à air d'avance.....

Pourquoi ?

? oui, pourquoi ?

Heureux que tu sois satisfait. De plus ces galets sont hyper résistants.

Oh que oui

J'ai fait 140 kilometres en duo aujourd'hui et que du bonheur