Ducati Multistrada 950

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Message par Fat Boy Jim le Dim 11 Déc 2016 - 21:20

D’abord un simple modèle, le nom Multistrada s’est multiplié pour se retrouver apposé sur pas moins de 6 motos. La petite dernière, avec son moteur de 937 cm3, fais plutôt figure de modèle d’appel. Elle a en fait la particularité de concentrer certains avantages de la 1200 et de sa sœur Enduro dans un trail pour un public plus large.

http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2016/12/10/essai-ducati-multistrada-950-sport-et-polyvalence-devenu-accessible

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Message par Fab0568 le Dim 11 Déc 2016 - 21:30

Intéressant de voir Ducati tenter de concurrencer l'Africa Twin, tant que cela ramène les prix vers le bas, c'est à dire à leur juste valeur, c'est que du bon Ducati Multistrada 950 195146
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Message par Lolo01 le Dim 11 Déc 2016 - 21:47

Demande d'essai effectué auprès de Ducati  Peronnas, pour tester cette nouvelle  bel cavallo cheers
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Message par Jarvis le Dim 11 Déc 2016 - 23:05

J'attend avec impatience le retour de notre essayeur préféré
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Message par Fat Boy Jim le Lun 12 Déc 2016 - 7:40

Ca ne pourra pas t'intéresser Seb... pas assez de watts ! Evil or Very Mad

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Message par Ovo le Lun 12 Déc 2016 - 10:57

Pas assez de watts certe mais un jour, à part acheter une H2, toutes les machines seront arrivées au Max de ce que l'on peut en tirer. Je pense qu'il faut rester raisonnable.
Mon Tmax de 48 cv est limité et des fois je me dis qu'il en manque sous la poignée mais au final, j'en suis très content car si il en avait plus j'irai sûrement les titiller au risque de laisser mon permis aux gentils policiers!
Plus de chevaux, c'est rouler plus vite, doubler n'importe où, etc etc...Personnellement, ce n'est plus ce que je recherche.
Mode vieux c** off.

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Message par Fat Boy Jim le Lun 12 Déc 2016 - 11:27

J'entends bien ce que tu dis Patrick, je m'éclatais moi même très bien sur mes routes avec mon Integra de 50 poneys. Mais Seb nous a dit qu'il commençait à s'ennuyer avec son Agusta de 125 cv, trop limitée... De fait, je ne crois pas que cette nouvelle MTS 950 qui fait 10 ch de moins réponde à son cahier des charges ! Ducati Multistrada 950 129364

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Message par Ovo le Lun 12 Déc 2016 - 22:14

Mais Seb s'ennuierait avec un avion de chasse 6 mois après l'avoir acheté Ducati Multistrada 950 129364

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Message par Jarvis le Lun 12 Déc 2016 - 23:26

Bah non regarde, ca fait 16 ans que je suis avec ma femme cheers
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Message par Fat Boy Jim le Mar 13 Déc 2016 - 10:47

Ovo a écrit:Mais Seb s'ennuierait avec un avion de chasse 6 mois après l'avoir acheté Ducati Multistrada 950 129364
6 mois, c'est une vision optimiste ! Ducati Multistrada 950 922586
Jarvis a écrit:Bah non regarde, ca fait 16 ans que je suis avec ma femme cheers
L'exception qui confirme la règle... Ducati Multistrada 950 630523

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Message par Ovo le Mar 13 Déc 2016 - 18:17

Jarvis a écrit:Bah non regarde, ca fait 16 ans que je suis avec ma femme cheers
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Message par Fat Boy Jim le Mar 13 Déc 2016 - 21:58

Pour 2017, les italiens déclinent vers le bas leur gamme de trails routiers avec la Multistrada 950 ! Une nouveauté qui avance des arguments séduisants, tout du moins en théorie... Place à la pratique, voici notre test !

http://www.moto-station.com/article17495-essai-ducati-multistrada-950.html

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Message par Fat Boy Jim le Mar 13 Déc 2016 - 23:05

Face à ses opposantes, la Ducati Multistrada 950 compte sur son esthétique sportive, sa construction valorisante et un prix placé de 13.690 €, soit 4.000 de moins que le modèle supérieur en standard. Un effort tarifaire remarquable pour une machine grandement dérivée de la 1200. Séduisante et qualitative, la nouveauté sait habilement jauger un segment à prendre d'assaut. Intuitive, agréable au quotidien et de prise en main facile, son caractère moins démonstratif pourra plaire aux motards cherchant plus de versatilité mécanique, toujours logée dans écrin stylé.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/ducati-multistrada-950.php

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Message par Algo le Jeu 15 Déc 2016 - 10:42


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