Casque Shoei Néotec & intercom Sena 10U

Bon ben voilà, fidèle à un de mes adages disant qu'il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis, j'ai craqué, méa culpa

Après avoir succombé à la tentation à cause de Raymonde en achetant un Néotec, qui est sans nul doute un des meilleurs modulables du marché (si ce n'est le meilleur pour ce qui est de mes essais)



D'une finition quasi impeccable (pas de défaut trouvé) et d'un confort sans pareil, il est d'une très bonne insonorisation.
Son seul défaut, s'il en est un, c'est que les logements pour écouteurs sont plastifiés et préc**çus pour recevoir du matériel dédié.
Donc, il a fallu passer le cap et tant qu'à faire, autant équiper le tout avec du bon matos et j'ai craqué pour le Sena 10U, qui par son intégration totale était THE produit que je cherchais.

Micro et boutons intégrés aux mousses


Batterie additionnelle également intégrée


Et télécommande au guidon


Alors, au niveau audio, c'est le must, atténuateur de bruits, amplificateur audio et une qualité de son sans commune mesure, surtout par rapport à mon précédent Shad BC03.

Au niveau fonctions, là aussi c'est vaste et il faut plusieurs jours pour piger toutes les manips et options, mais on s'y fait assez vite.

Le bémol, s'il en faut un, c'est la télécommande, qu'il ne faut pas perdre ni oublier sur la bécane; il faut aussi, comme moi possesseur d'une NC750X DCT, avoir une bonne paluche et de grands doigts pour pouvoir continuer à atteindre les commandes du comodo gauche avec la télécommande interposée au milieu, mais ça aussi, on y prend le coup de main.

En bref, bien content du matos  
(en faisant abstraction des prix bien sûr)

Joli craquage ! 

Beau matos, feloch' Fab!

Super, il te reste plus qu'à rouler en groupe

Félicitations Fab matos de pro
Au passage magnifique casque

Beau matériel Fab je note quand je devrais changer de casque à essayer le neotec pour voir s'il convient à ma petite tête!

La télécommande au guidon bonne idée ca tu peux mettre d'autres photos stp? Et pour le passager la télécommande ?

Super matos Fabrice.
La télécommande est elle indispensable?

Algo a écrit:Beau matériel Fab je note quand je devrais changer de casque à essayer le neotec pour voir s'il convient à ma petite tête!

La télécommande au guidon bonne idée ca tu peux mettre d'autres photos stp? Et pour le passager la télécommande ?

Pour le passager, on peut aussi l'équiper du même kit, à la condition qu'il ait un casque adéquat car les kits 10U sont dédiés à certains modèles, après où placer la seconde télécommande derrière est une bonne question, mais l'ensemble des commandes sont réalisables depuis les boutons situés sur le casque

Ed6969 a écrit:Super matos Fabrice.
La télécommande est elle indispensable?

Ça doit répondre en partie à ta question mais oui, pour le pilote la télécommande est plus que fortement conseillée compte tenu du fait que les boutons du casque sont à l'intérieur.

bel investissement

J'ai tout pareil, sauf la couleur du casque. Je ne m'en sers que sur le Quadro. Sur le Spyder : rien. Je veux la paix !
La télécommande est pratique mais il faut pouvoir la mettre quelque part, car malgré tout elle n'est pas petite. Bon son, bonne qualité de l'ensemble.
Quand on n'oublie pas la télécommande, l'ensemble a l'intérêt au niveau du casque de tout avoir intégré, pas de turbulence aero en plus. C'est plus que discret et pas de tige micro qui reste en travers quand on remonte la mentonnière.
Toutes les fonctions sont accessibles aussi par les boutons du casque, mais avec de multiples pressions.. pas pratique du tout.

C'est vrai que ces boutons de commandes à l'intérieur du casque obligent à relever la visière ou la partie modulable du casque. La télécommande s'impose.

Personnellement, j'ai pour l'instant renoncé à remplacer mon intercom suite au vol de mon casque (qui était dans le top case de l'Integra). Je roule toujours sans SDS, très peu en groupe, sans GPS... L'intercom n'a pas d'utilité (pour moi) et est juste une dépense (de trop) et une gène (sur le volume du casque).

Perso, je voulais le plus intégré possible et essentiellement pour la musique + un peu d'intercom, donc me vala équipé

Question intégration, c'est en effet très réussi ! 

Tu peux toujours placer la télécommande vers l'extrémité du guidon au lieu du côté commodo.
OK, il faut déplacer la main pour s'en servir, mais on n'appuie pas dessus chaque minute, tandis que klaxon et cligno…

Et surtout palettes de changement de vitesse...

Fat Boy Jim a écrit:Question intégration, c'est en effet très réussi ! 

Vi j'allais oublier il y a également une antenne plate glissée entre la coque et le rembourrage

Perso, j'aurai du mal à me passer de mon SENA maintenant que j'y ai goûté!

pour ce super matos.

Mais je te rappelle Fab que Noël c'est en Décembre

Vouai, mais mon anniv était fin mai

L'intégration est réussie j'ai vu qu'il faisait la même chose pour les casques C3.

Question Sena est compatible avec Cardo?

Sena est compatible avec tout !

Fat Boy Jim a écrit:Sena est compatible avec tout !

Je confirme, il y a une fonction "couplage universel" dédiée

Ce serait une bonne option pour renouveler mon SRC dans l'avenir.

Pareil pour moi aussi

Oui, matériel aussi bien intégré et bien moins couteux que le SRC de Schuberth !

Le SRC est dans les mêmes prix
https://www.motoshop-rad.fr/fr/c/p/29124-schuberth-src-systeme-c3-pour-taille-de-casque-2xs-jusqu-a-l.htm

Il est aussi bien intégré voire mieux avec les commandes extérieures, mais il est très lié à la marque évidemment.

Le sena semble un peu plus "ouvert" encore que les références sont différentes d’un casque à l'autre!

Avantage du Sena meilleure intégration du micro, télécommande et antenne radio (le C3 normal n'a pas d'antenne contrairement au C3 pro).

Mais comme je n'écoute pas la radio et que l'intercom ne me sert qu'à communiquer avec ma passagère, entendre les infos du GPS, l'absence d'antenne radio ne me gêne pa splus que ça!