KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis

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Message par Jarvis le Ven 27 Mai 2016 - 19:17

Aller il fait beau, je vais essayer cette KTM.

Taillé à la serpe, à la mode Autrichienne, c'est un look et une couleur qui ne passent pas inaperçus.

172 chevaux pour 210 kg à vide, bicylindre en V, shifter en montée uniquement, assistances électronique de partout, pilotage des amortisseurs au guidon et réglage des précharges également.
Une bulle réglable manuellement et à l'arrêt.

KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Image14
KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Image15
KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Image16


Autant vous dire que ça envoie bien fort, heureusement la position sur la selle permet de bien serrer les cuisses afin de ne pas partir en arrière et le pilote a de la place pour se positionner selon sa vitesse, son rythme et son gabarit.

La position pour un GT est très sur les poignets. Évidemment moins que sur une sportive mais proche d'un roadster. A comparaison sur la Turismo je suis droit.

KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Image22
KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Image25
KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Image23


Réservoir de 24 l, valises pouvant contenir un casque, régulateur de vitesse, poignées chauffantes ... c'est bien une GT.

Et quel son, que dis-je, quelle mélodie. Autant l'échappement procure une belle sonorité autant heureusement qu'il couvre le bruit du moteur pas terrible.

Côté routier, rien à dire, un rail, c'est saint, puissant, ça peut être confortable et ultra violent aussi.

Côté hauteur c'est acceptable pour moi. (Évidemment je ne pause pas les deux pieds à plat)

Pour 19 000€ avec les valises c'est une bonne façon de rouler différent.


Dernière édition par Jarvis le Ven 24 Fév 2017 - 19:16, édité 1 fois
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Message par Fat Boy Jim le Ven 27 Mai 2016 - 19:20

Merci pour ton CR. Pour ma part, mon choix de principe chez KTM serait la 1290 Super Adventure... mais il faudrait l'essayer !

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Message par Ed6969 le Ven 27 Mai 2016 - 19:34

Cr très intéressant merci Seb KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 105395
Par contre je n'arrive pas à me faire à cette ligne KTM.
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Message par Fab0568 le Ven 27 Mai 2016 - 19:48

Rhaaaa ! Ça c'est du missile ! KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 953463

KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 292981 Seb KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 105395
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Message par Jarvis le Ven 27 Mai 2016 - 19:50

Pareil pour moi, je trouve qu'elle n'a pas le design des italiennes.
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Message par Adelie45 le Ven 27 Mai 2016 - 19:53

Merci Jean Marc pour le CR KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 195146 KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 105395
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Message par Fat Boy Jim le Ven 27 Mai 2016 - 19:54

Jarvis a écrit:Pareil pour moi, je trouve qu'elle n'a pas le design des italiennes.
Oui, mais quel moteur et quel chassis !!!
Adelie45 a écrit:Merci Jean Marc pour le CR KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 195146 KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 105395
Non, c'est Seb qui a fait le CR !  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 890123

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Message par Jarvis le Ven 27 Mai 2016 - 20:14

Fat Boy Jim a écrit:
Jarvis a écrit:Pareil pour moi, je trouve qu'elle n'a pas le design des italiennes.
Oui, mais quel moteur et quel chassis !!!
C'est VRAI
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Message par Adelie45 le Ven 27 Mai 2016 - 20:38

Oups Sébastien KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 467231
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Message par Ovo le Sam 28 Mai 2016 - 8:16

Dommage que toutes ces bécanes soient aussi hautes. Merci pour CR de ton essai Seb.

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Message par Fat Boy Jim le Sam 28 Mai 2016 - 8:37

C'est vrai qu'à part les petites cylindrées, toutes le KTM sont hautes de selle...


Dernière édition par Fat Boy Jim le Sam 28 Mai 2016 - 9:30, édité 1 fois

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Message par Fab0568 le Sam 28 Mai 2016 - 8:59

Ou certains "motards" bas du KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Bocul11 KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 129364
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Message par Fat Boy Jim le Sam 28 Mai 2016 - 9:31

Question du jour : vaut-il mieux être bas du   KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Bocul11 ou bas du front ?  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 890123

Je ramasse les copies dans une heure !


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Message par Ed6969 le Sam 28 Mai 2016 - 9:32

Bin moi je dirai ni l'un ni l'autre KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 922586
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Message par Fab0568 le Sam 28 Mai 2016 - 9:42

Ben ça dépend de l'aérodynamisme que l'on veut donner au truc KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 922586
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Message par Digadi67 le Sam 28 Mai 2016 - 20:41

Fat Boy Jim a écrit:Question du jour : vaut-il mieux être pas du   KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Bocul11 ou bas dy-u front ?  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 890123

Je ramasse les copies dans une heure !

c'est ce que je me dis aussi ça doit venir de moi KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 922586
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Message par Fat Boy Jim le Mer 27 Juil 2016 - 9:36

Hé bé voilà, le copain Emmanuel (il était au rasso du Morvan avec nous, à l'époque en BMW R 12 R) qui roulait jusqu'alors en 1290 Super Adventure vient de passer sur une Super Duke GT ! Grrrr... va vraiment falloir que j'aille le voir un de ces quatre pour lui chiper sa mobylette et l'essayer (avant qu'il ne re-change !).

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Message par Fat Boy Jim le Sam 30 Juil 2016 - 8:49

Je suis passé vite fait chez KTM hier soir pour zyeuter cette Super Duke GT, il faut reconnaître que c'est une sacrée bestiole. De GT, elle n'a que le nom vu la protection limitée à cette d'un gros roadster avec une tête de fourche, la possibilité de fixer des valises... et une selle à peine plus accueillante que la Super Duke R !
L'esthétique est toujours très "spéciale" (KTM oblige), mais c'est cette différence qui la rend intéressante aussi. Je vais tenter de programmer un essai un de ces quatre.

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Message par Ed6969 le Sam 30 Juil 2016 - 8:54

J'ai hâte d'avoir ton ressenti.
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Message par Fat Boy Jim le Ven 14 Oct 2016 - 19:23

J'avais prévu de faire un essai aujourd'hui de cette moto qui me tente vraiment, mais avec la drache qui est tombé toute la journée, pas moyen ! Qui sait, peut-être demain...

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Message par Ed6969 le Ven 14 Oct 2016 - 19:59

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Message par Fat Boy Jim le Ven 14 Oct 2016 - 20:06

Je me suis déjà assis dessus (c'est un premier pas !), ce qui m'a permis de constater en 5 secondes que la selle est dure comme du bois et qu'il faudrait sans doute en passer par la case option/accessoire pour avoir du confort.

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Message par Ed6969 le Ven 14 Oct 2016 - 20:07

Ne serait ce pas volontaire de leur part KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 838223
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Message par Fat Boy Jim le Ven 14 Oct 2016 - 20:17

A se demander en effet ! Cela dit, ce ne sont pas les seuls...

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Message par Fab0568 le Ven 14 Oct 2016 - 20:32

Ben dans et autour de Gre tu dois commencer à être connu comme le lapin blanc (à moins que ce soit le loup) alors faire mettre des bornes à leurs brêlons gratos, ça doit commencer à les faire tiquer ! KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 129364
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Message par Fat Boy Jim le Ven 14 Oct 2016 - 20:38

Tu parles, chez BMW ils sont trop contents que je publie des essais de leurs mobs !  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 129364 Les autres, bin je ne sais pas... mais je n'ai jamais essuyé un refus catégorique pour l'essai d'une bécane, je dois avoir une bonne tête de vainqueur !  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 922586

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Message par Ovo le Sam 15 Oct 2016 - 8:13

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Message par Jarvis le Mer 7 Déc 2016 - 23:16

Après avoir refait un essai de cette KTM je dois dire qu'après 1h je suis totalement tombé sous le charme de cette bête.
C'est bizarre en me relisant je n'ai pas perçu autant d'engouement lors de mon premier essai.

Cette fois-ci rien à voir. J'ai ADORÉ

Au bout de 30mn j'avais l'impression d'avoir toujours roulé avec. Quelle prise en main. Il ne faut pas hésiter à mettre toutes les assistances au maximum pour débuter puis à déverrouiller petit à petit.
Et la c'est magique
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Message par Fat Boy Jim le Jeu 8 Déc 2016 - 1:31

Comme quoi, parfois un second essai n'est pas superflu pour se faire une bonne idée d'une machine !  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 105395

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Message par Ovo le Jeu 8 Déc 2016 - 8:00

Il y a une vraie différence avec ta MV?

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Message par Fat Boy Jim le Jeu 8 Déc 2016 - 13:53

Ovo a écrit:Il y a une vraie différence avec ta MV?
Je vais laisser Seb préciser, mais pour avoir essayé une Superduke R, il y a un monde d'écart en puissance...


Dernière édition par Fat Boy Jim le Ven 9 Déc 2016 - 8:07, édité 1 fois

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Message par Jarvis le Ven 9 Déc 2016 - 0:03

En matière de puissance avec la MV j'arrive au bout. La KTM faut savoir rester plus humble avec la poignée de gaz.

Côté chassis c'est encore plus précis... un rail, et comme les suspensions sont semi-pilotés, elle réagit immédiatement aux conditions de la route. C'est une vraie différence.
Avec les deux modes confort ou sport tu changes de tenue de route.
Elle autorise des passages en courbe trop rapides car l'abs sur l'angle ne relève pas la moto contrairement à la MV.
Et le freinage couplé c'est juste impressionnant.

Le régulateur que tu peux enclencher dès la 3ème c'est bien pour les passages lents (en 6ème avec la MV)

La protection en moins bonne et la selle moins confortable.
Mais ces deux points peuvent être changés.
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Message par Ovo le Ven 9 Déc 2016 - 8:33

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Message par Ed6969 le Ven 9 Déc 2016 - 8:44

Bon tu signes quand?
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Message par Jarvis le Ven 9 Déc 2016 - 16:02

Il me faut de la thunes KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 141648
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Message par Fat Boy Jim le Ven 9 Déc 2016 - 16:25

Jarvis a écrit:Il me faut de la thunes KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 141648
Braque une vioque à la sortie de la banque ! KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 103748

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Message par Fab0568 le Ven 9 Déc 2016 - 17:19

Qu'est ce que t'as mis sur ta lettre ? ? ? KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 957734
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Message par Ed6969 le Ven 9 Déc 2016 - 18:21

Ça te mène où niveau tarif, dans les 19000 comme vu un peu plus haut ?
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Message par Jarvis le Ven 9 Déc 2016 - 23:27

Oui 19 full option
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Message par Fat Boy Jim le Sam 10 Déc 2016 - 9:28

'tain, 19 k pour un "vulgaire" roadster vaguement déguisé en routière, ça picote les fesses ! KTM suit la voie de BMW sur le terrain glissant des tarifs ultra-premium et des options...

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Message par Ovo le Sam 10 Déc 2016 - 17:53

19k€ tu as un K16 très récent à ce tarif là. KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 838223

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Message par Jarvis le Dim 11 Déc 2016 - 1:03

Ovo a écrit:19k€ tu as un K16 très récent à ce tarif là. KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 838223
Tu m'as vu sur un K16 !!!!
Tu veux m'enterrer ou quoi
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Message par Jarvis le Dim 11 Déc 2016 - 1:06

Pour avoir regardé de prêt les tarifs pratiqués, KTM est bien sûr dans la gamme des marques européenne, mais sur la GT reste bien placé. 3000€ de moins qu'une S1000XR quand même.
Jarvis
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Message par Fat Boy Jim le Dim 11 Déc 2016 - 1:29

Jarvis a écrit:Tu m'as vu sur un K16 !!!!
Tu veux m'enterrer ou quoi
Qu'est ce que je suis bien sur ma moto de vieux...  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 922586

Jarvis a écrit:3000€ de moins qu'une S1000XR quand même.
Tu lui mets quoi sur le 1000 XR pour arriver à 22.000 € ?  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Icon_eek

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Message par Ovo le Dim 11 Déc 2016 - 9:18

Jarvis a écrit:
Ovo a écrit:19k€ tu as un K16 très récent à ce tarif là. KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 838223
Tu m'as vu sur un K16 !!!!
Tu veux m'enterrer ou quoi
KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 103748
Ceci étant, ce n'était pas par rapport à l'âge mais pour comparer des machines en terme de prix et ce qu'elles offrent en comparaison.
Je trouve que les constructeurs délirent complètement.


Dernière édition par Ovo le Dim 11 Déc 2016 - 13:38, édité 1 fois

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Message par Ray69 le Dim 11 Déc 2016 - 10:05

Ovo a écrit:
Jarvis a écrit:
Ovo a écrit:19k€ tu as un K16 très récent à ce tarif là. KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 838223
Tu m'as vu sur un K16 !!!!
Tu veux m'enterrer ou quoi
KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 103748
Ceci étant, ce n'était par rapport à l'âge mais pour comparer des machines en terme de prix et ce qu'elles offrent en comparaison.
Je trouve que les constructeurs délirent complètement.

sans décoooooonnnneeeer!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.dacia.fr/gamme-dacia/duster/configurateur/#/récapitulation

Oui oui je sais les même valeurs, toussa toussa KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 922586  mais tout de même.......................... scratch
Et pour qq roros de plus......
http://www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/q2/q2.html#page=/fr/web/fr/gamme/q2/q2/recapitulatif.html
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Message par Jarvis le Dim 11 Déc 2016 - 23:17

Fat Boy Jim a écrit:
Jarvis a écrit:Tu m'as vu sur un K16 !!!!
Tu veux m'enterrer ou quoi
Qu'est ce que je suis bien sur ma moto de vieux...  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis 922586

Jarvis a écrit:3000€ de moins qu'une S1000XR quand même.
Tu lui mets quoi sur le 1000 XR pour arriver à 22.000 € ?  KTM 1290 Super Duke GT de Jarvis Icon_eek
Les options qui vont bien et de quoi gommer certains gros défaut.
Mais pas plus que sur la KTM
Je t'enverrai l'offre si je la retrouve
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Message par Fat Boy Jim le Lun 12 Déc 2016 - 7:38

J'halllucine parce que 22 k, c'est le tarif d'une 1200 GSA full packs !

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Message par Jarvis le Lun 12 Déc 2016 - 18:53

Fat Boy Jim a écrit:J'halllucine parce que 22 k, c'est le tarif d'une 1200 GSA full packs !
Je viens de t'envoyer la propo
23 699€ TTC pour être précis.
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Message par Fab0568 le Lun 12 Déc 2016 - 19:14

On est plus à 1700 roros près affraid
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