Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues

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Message par Titouan46 le Sam 26 Déc 2015 - 16:55

Un décret autorisant la circulation des  deux-roues entre deux files de voitures dans certaines conditions, en Ile-de-de-France, dans les Bouches-du-Rhône, la Gironde et le Rhône est paru samedi au Journal officiel.
"Cette expérimentation devrait débuter le 1er Février ...".

http://www.liberation.fr/societe/2015/12/26/experimentation-de-la-circulation-inter-files-des-deux-roues-au-journal-officiel_1423011

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Message par Quadro94 le Sam 26 Déc 2015 - 17:27

Je vais attendre février bien sur! Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 630523
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Message par Fat Boy Jim le Sam 26 Déc 2015 - 18:40

C'est pas comme si les motards/scootards pratiquaient cette "expérimentation" au quotidien depuis des décennies, hein...  Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 922586

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Message par Tipsy06 le Sam 26 Déc 2015 - 18:45

Bien sur que non, on attendait tous le décret (national) Wink

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Message par Ray69 le Sam 26 Déc 2015 - 18:47

Nice ne serait pas concerné? Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 890123
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Message par Adelie45 le Sam 26 Déc 2015 - 19:39

Notre cher conseil de la sécurité routière entre les gants de moto et l'interfile ils sont au top des découvertes majeur pour les 2 roues Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 638847
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Message par Aioli 66 le Sam 26 Déc 2015 - 21:10

Ils ont inventé la poudre du fil a couper le beurre à l'eau chaude , c'est les Christofs colombiens de l'asphalte
L'inter file c'est le quotidien des motards Parisiens, c'est peut être depuis que le François utilisait un Peu3 qu'il a passé l'ordre Very Happy Very Happy
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Message par Fat Boy Jim le Sam 26 Déc 2015 - 21:55

Aioli 66 a écrit:L'inter file c'est le quotidien des motards Parisiens
Pas que les parisiens, je m'en coltine 30 km chaque jour !

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Message par Tipsy06 le Sam 26 Déc 2015 - 22:34

Et moi presque autant voire plus en saison estivale.

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Message par Ricoux33 le Sam 26 Déc 2015 - 22:39

Et vous croyez que je n'ai pas déjà commencé ?
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Message par Aioli 66 le Dim 27 Déc 2015 - 3:40

moi non les bouchons on en a pas ,si en ville et comme y en a qu'une ben on évite
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Message par Fab0568 le Dim 27 Déc 2015 - 7:30

Il y a toujours eu un autre avantage à encadrer "légalement" un pratique courante, si vous voyez ce que je veux dire ... Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 95937


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Message par Fat Boy Jim le Dim 27 Déc 2015 - 7:43

Bin vi, c'est le pendant du truc...

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Message par JPClair le Dim 27 Déc 2015 - 9:36

La phrase est magnifique :
"la Sécurité routière mettra en place «une communication très forte à destination des motards et des automobilistes» pour leur «enseigner cette pratique, jusqu’à présent interdite»"
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Message par Reims-18 le Dim 27 Déc 2015 - 10:01

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Message par Nam1962 le Dim 27 Déc 2015 - 16:35

...tiens c'est amusant leur truc !
Moi qui suivais les camions, je vais tester ce que ça donne de les dépasser alors.


Dernière édition par Nam1962 le Mer 30 Déc 2015 - 8:51, édité 1 fois
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Message par Titouan46 le Mar 29 Déc 2015 - 19:39

Aioli 66 a écrit:

L'inter file c'est le quotidien des motards Parisiens, c'est peut être depuis que le François utilisait un Peu3 qu'il a passé l'ordre Very Happy Very Happy

M'étonnerait qu'il ait pratiqué l'inter-files...

Mais, sait-on jamais ?

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Message par Ricoux33 le Mer 30 Déc 2015 - 19:43

Ca m'étonnerait pas non plus qu'on y arrive avec un engin pareil.

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Message par Adelie45 le Mer 30 Déc 2015 - 19:46

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Message par Paulis le Jeu 31 Déc 2015 - 8:35

Titouan46 a écrit:...M'étonnerait qu'il ait pratiqué l'inter-files...

Ne serait-il pas plutôt spécialiste de l'entre-filles ? Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 922586
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Message par Tipsy06 le Jeu 31 Déc 2015 - 10:15

JPClair a écrit:La phrase est magnifique :
"la Sécurité routière mettra en place «une communication très forte à destination des motards et des automobilistes» pour leur «enseigner cette pratique, jusqu’à présent interdite»"

Mais bien sur.
Excellent. Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 195146

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Message par Adelie45 le Jeu 31 Déc 2015 - 11:13

On voit vraiment le niveau de nos décideurs actuels ils touchent l'excellence Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 638847
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Message par Ricoux33 le Jeu 31 Déc 2015 - 12:14

JPClair a écrit:la Sécurité routière mettra en place «une communication très forte à destination des motards et des automobilistes» pour leur «enseigner cette pratique, jusqu’à présent interdite»"

Ils ont dû se tromper. C'est pas plutôt le contraire Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 922586
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Message par Bab le Ven 5 Fév 2016 - 22:27

Vu le détail (ci-dessous) des conditions à remplir pour circuler en inter-files, ça va être coton pour nos amis gendarmes de mettre des PV Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 890123

"La circulation des deux ou trois roues motorisés d'une largeur d'un mètre maximum (pas facile à mesurer en roulant) entre deux files de voitures sera testée dans les départements des Bouches-du-Rhône, de la Gironde, du Rhône et de la région Ile-de-France (en plus il faut passer derrière pour voir la plaque ?). Comme annoncé par Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière, fin 2015, l'expérimentation s'étalera du 1er février 2016 au 31 janvier 2020"
in Le Particulier de cette semaine.

Et voici le détail résumé :
"Pendant toute la durée du test, le motard pourra circuler entre deux files lorsque le trafic ne sera pas fluide sur toutes les voies (même celles d'en face ?). Dans tous les cas, il ne devra jamais dépasser les 50 km/heure (donc en marche arrière c'est ça ?) et devra veiller à rouler obligatoirement entre les deux voies les plus à gauche de la chaussée (mauvais pour les sympathisants d’extrême droite). La circulation ne pourra être exécutée que sur les autoroutes et les routes, dont la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h (mais si on va trop vite, on n'a pas le temps de voir les panneaux alors on roule plus vite que celui de devant, juste pour le plaisir), à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d'au moins deux voies chacune (en plus il faut savoir compter). La conduite inter-files n'est pas autorisée lorsque la voie de circulation est en travaux, couverte (donc interdite dans les tunnels ?), totalement ou partiellement, de neige ou de verglas.

Je ne suis pas sûr que ça corresponde tout-à-fait à votre pratique habituelle Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 129364

Mais c'est quand même sympa de l'autoriser un jour à Nice en 2020 Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 105395
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Message par JPClair le Sam 6 Fév 2016 - 9:01

Les approches de Marseille ne sont donc pas comprises dans la zone de test, puisque limitées à 70, puis 50, et souvent en tunnels.
On va rire (jaune) si tous les 2 et 3 roues restent sagement derrière les BAR, et de préférence avec un intervalle de 4 ou 5 mètrès…
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Message par Quadro94 le Sam 6 Fév 2016 - 9:31

Le "tous les jours" en inter-files je le vis sur la A4, une nette impression que les voitures depuis quelques jours laissent mieux passer les 2,3 roues mais cela accentue l'effet tunnel bien trompeur, donc danger et prudence sont de mise. Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 274356
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Message par Bast93 le Sam 6 Fév 2016 - 10:04

Quadro94 a écrit:Le "tous les jours" en inter-files je le vis sur la A4, une nette impression que les voitures depuis quelques jours laissent mieux passer les 2,3 roues mais cela accentue l'effet tunnel bien trompeur, donc danger et prudence sont de mise. Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 274356

Je fais le même constat sur l'A15.
Par contre, alors que je n'avais pas vu d'accident depuis de très nombreuses semaines, j'en suis déjà à 2 ...
Dont un où la voiture a attrapé deux 2-roues ...  Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 375993
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Message par Bab le Sam 6 Fév 2016 - 10:38

JPClair a écrit:Les approches de Marseille ne sont donc pas comprises dans la zone de test, puisque limitées à 70, puis 50, et souvent en tunnels.
On va rire (jaune) si tous les 2 et 3 roues restent sagement derrière les BAR, et de préférence avec un intervalle de 4 ou 5 mètrès…

La question des tunnels, c'est surtout une blague à partir du mot "couverte"... Dans le texte d'origine, et sans parenthèses, il faut lire "couverte de neige ou de verglas" d'un seul tenant, sans savoir quels seront les aboutissants Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 103748

L'inter-files ne semble pas interdit dans les tunnels, à condition qu'ils soient à deux fois deux voies et que l'on puisse y rouler à plus de 70 km/h.

Vous en connaissez beaucoup  des tunnels répondants à ces critères dans les départements tests et en Ile de France ? Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 129364

Si oui, foncez les essayer !!!
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Message par Bab le Sam 6 Fév 2016 - 10:42

Avec prudence bien sûr Embarassed

Et personnellement, je me suis surpris à Toulouse à utiliser les couloirs de bus et les bandes d'arrêt d'urgence... Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 630500 Fuite , ce qui est interdit bien sûr.

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Message par Quadro94 le Sam 6 Fév 2016 - 10:52

Bon, mesdames messieurs  les modérateurs si l'effet tunnel ne parle qu'à moi, à vous de jouer! Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 957734
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Message par Fat Boy Jim le Sam 6 Fév 2016 - 10:56

C'est quoi ton problème, Claude ? Je me doute, mais moi je trouve le lapsus sympa...

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Message par Titouan46 le Sam 6 Fév 2016 - 11:04


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Message par Adelie45 le Sam 6 Fév 2016 - 11:06

Merci du rappel Jean Paul Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 105395
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Message par Quadro94 le Sam 6 Fév 2016 - 11:09

L'image de l'effet... est je pensais bien parlante non?
Merci Titouan!
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Message par Titouan46 le Sam 6 Fév 2016 - 11:23

Pas de quoi !

J'ai longtemps pratiqué l'inter-files pour aller et revenir du boulot, en région parisienne... avec une grande méfiance.

Pour cela que, quand j'étais en inter-files à une allure "raisonnable", et qu'un c** me collait à la plaque d'immat' en klaxonnant, j'avais en grande envie de le Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues 630500

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Message par Tlr_ed le Mar 6 Fév 2018 - 13:01

Un article après deux ans d'expérimentation.
20 Minutes

Je serais chagrin je noterai qu'on ne voit toujours rien venir de neuf sur ce sujet, alors que pour baisser la vitesse sur le réseau secondaire, on n'a même pas attendu la fin de l'expérimentation sur les micro tronçons de route, pour la plupart réaménagés pour l'occasion (chaussée, signalétique,...).

Tiens d'ailleurs un truc m'a fait franchement tiquer :
l'article du 20 minutes a écrit:« Mieux protéger les conducteurs de deux-roues »

La circulation inter-files, qui n’est actuellement pas autorisée par le Code de la route, consiste « à circuler en deux-roues ou en trois-roues motorisés entre les files de véhicules à l’arrêt ou roulant à vitesse réduite dans un trafic dense et congestionné », rappelle la sécurité routière. Et ce, uniquement sur les autoroutes et routes à au moins deux fois deux voies séparées par un terre-plein central et où la vitesse autorisée est comprise entre 70 et 130 km/h.
A quelle vitesse nos élus voulaient descendre le périph' déjà ? 50? interfillage plus possible alors...
Et en ville,...
Et les nationales qui baissent en veut tu en voilà (sérieux, il y a des fois sur autoroute comme sur nationale "2x2 voies terre plein central" je ne sais plus à quelle vitesse je peux rouler...
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