Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant

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Message par Keero le Mar 27 Déc 2016 - 7:39

Fab0568 a écrit:Il ne faut pas dire fontaine ... Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 838223 Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 922586

Surtout si c'est une fontaine de jouvence...
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Message par Algo le Mar 27 Déc 2016 - 10:11

Bon revenons au sujet!
Reste à connaitre le tarif et les options possibles!

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Message par Fat Boy Jim le Mar 27 Déc 2016 - 17:29

Le tarif, il est déjà plus ou moins connu, je l'ai annoncé il y a deux mois : autour de 11.500.

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Message par Fat Boy Jim le Jeu 12 Jan 2017 - 21:02

Sur un site italien (qui ne présage pas forcément de la même chose en France...), le X ADV est annoncé à 11.490 € (et équipé du top case alu et GPS Tomtom en offre de lancement !)

http://www.omnimoto.it/magazine/20405/honda-prezzi-listino-x-adv-cbr1000rr-2017

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Message par Fat Boy Jim le Ven 13 Jan 2017 - 16:08

Il est annoncé au même tarif en Belgique sur le salon de Bruxelles. La France devrait s'aligner...

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/actu_170113-honda-x-adv-prix-disponibilite.php

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Message par Fat Boy Jim le Mer 18 Jan 2017 - 9:49

A Bruxelles, est exposé un X Adv full équipé (barres de protections, projo additionnels, top case...)

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Message par Adelie45 le Mer 18 Jan 2017 - 10:18

Ma foi il m'a l'air bien equipé de plus un beau look Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 105395
Merci pour la photo Jean Marc.
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Message par Fat Boy Jim le Mer 18 Jan 2017 - 11:10

Les essais presse doivent commencer dans un mois environ... On en saura plus bientôt.

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Message par Titouan46 le Mer 18 Jan 2017 - 11:23

Hum, hum, le top-cases est signé Honda ?

Parce qu'un cube comme ça, aux arêtes bien nettes, par rapport à l'esthétique du scoot, j'aime pô...

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Message par Quadro94 le Mer 18 Jan 2017 - 11:35

Les trucs à angles vifs c'est à la mode! Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 630523
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Message par Ricoux33 le Mer 18 Jan 2017 - 11:43

Pour mon goût, le top case, il est de trop. Ou alors, va falloir mettre un autre modèle.

Pour le reste, moi j'aime bien.
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Message par Fat Boy Jim le Mer 18 Jan 2017 - 12:05

Ce top case est parfaitement raccord avec le design typé "adventure" de l'engin, c'est ce que l'on trouve sur tous les maxi trails actuels. Pas étonnant de fait que Honda ait choisi cette voie. Après, s'il ne plaît pas, il y aura toujours moyen de mettre autre chose, c'est sûr...

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Message par Christianjou le Mer 18 Jan 2017 - 17:07

Bonjour à tous, par contre pour la ou le passager derrière ça semble raide .....
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Message par Titouan46 le Mer 18 Jan 2017 - 18:15

Fat Boy Jim a écrit:Ce top case est parfaitement raccord avec le design typé "adventure" de l'engin, c'est ce que l'on trouve sur tous les maxi trails actuels. Pas étonnant de fait que Honda ait choisi cette voie. Après, s'il ne plaît pas, il y aura toujours moyen de mettre autre chose, c'est sûr...

Ouais, ça fait penser à la bagagerie Touratech...

Et aussi à ça

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Message par Quadro94 le Ven 20 Jan 2017 - 10:28

Pour l'instant il y en a qu'un qui circule en France et vu la météo ce n'est peut-être pas par la route, on dit un ou une pour cette "motoScoot" ou ce "scootmoto"! scratch
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Message par Fat Boy Jim le Mar 21 Fév 2017 - 17:00


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Message par Christianjou le Mar 21 Fév 2017 - 17:11

bonsoir, marche fort l'engin....
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Message par Fat Boy Jim le Mer 22 Fév 2017 - 0:43

Selon Moto Station : 
- Dispo 27 avril : 11 499 €
- Offre de lancement top case offert jusqu'au 30 juin

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Message par Christianjou le Mer 22 Fév 2017 - 8:12

intéressant......boite DCT en utilisation, c'est comme un variateur en fait ?


Dernière édition par Christianjou le Mer 22 Fév 2017 - 8:13, édité 1 fois (Raison : édit nom de la boite)
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Message par Fab0568 le Mer 22 Fév 2017 - 8:21

Fat Boy Jim a écrit:Selon Moto Station : 
- Dispo 27 avril : 11 499 €
- Offre de lancement top case offert jusqu'au 30 juin

Vu comme il est chouette leur TC, Honda pourrait mettre les valoches qui vont avec Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 922586
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Message par Christianjou le Mer 22 Fév 2017 - 8:23

c'est peut être négociable.....mais est ce possible de mettre des valises sur le coté par exemple ??
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Message par Algo le Mer 22 Fév 2017 - 10:29

Pour la DCT il ne s'agit pas du tout d'une sorte de variateur mais bien d'une boite de vitesse "normale" robotisée avec un calculateur électronique avec un double embrayage.

C'est à dire que les rapports de vitesse sont fixes et déterminées par conctruction avec des jeux d'engrenage, par contre cela permet d'utiliser le frein moteur par rétrogradage volontaire comme sur une moto classique.

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Message par Evlk6 le Mer 22 Fév 2017 - 11:32

Le DCT sur les motos Honda : c'est le même principe que la boîte automatique DSG de Audi  et Volkswagen


Dernière édition par Evlk6 le Jeu 23 Fév 2017 - 15:26, édité 1 fois
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Message par Fat Boy Jim le Mer 22 Fév 2017 - 11:56

Les essais presse sont en cours, les premières publications ne vont pas tarder...

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Message par Algo le Mer 22 Fév 2017 - 12:12

Cela devrait être intéressant à lire!

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Message par Christianjou le Mer 22 Fév 2017 - 14:39

boite automatique, c'est cool ça avec possibilité manuel c'est au top.
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Message par Algo le Mer 22 Fév 2017 - 16:04


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Message par Fab0568 le Mer 22 Fév 2017 - 16:19

Bon, on a déjà des cales pieds en option, bien ça Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 105395

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Message par Algo le Mer 22 Fév 2017 - 16:23

Ha oui effectivement très bien même!

a voir si compatible avec les integra?

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Message par Algo le Mer 22 Fév 2017 - 16:25

D'habitude ce sont les reposes-pieds passagers qui sont en option (Cf; l'Africa twin 1000).

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Message par Christianjou le Mer 22 Fév 2017 - 17:36


génial ce système, je fonce à la moto école !!!
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Message par Fat Boy Jim le Mer 22 Fév 2017 - 22:06

En attendant les essais français, voici déjà pour les italophones impatients : https://www.gpone.com/it/2017/02/21/test/test-honda-x-adv-eroe-dei-due-mondi.html

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Message par Christianjou le Mer 22 Fév 2017 - 22:57

accessible avec le permis A option BVA ?
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Message par Algo le Mer 22 Fév 2017 - 23:00

Oui

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Message par Fat Boy Jim le Jeu 23 Fév 2017 - 14:56

Pour 2017, Honda relève relève un pari audacieux, celui de croiser l’univers du scooter et du trail sur un seul et même deux-roues. Nom de code : Honda X-ADV. Place à l’essai d’un OVNI...

http://www.scooter-station.com/Honda-X-ADV,2364.html

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Message par Algo le Jeu 23 Fév 2017 - 15:27

Le concept à l'air assez réussi et la machine bien née, à suivre les autres essais qui ne devraient pas tarder maintenant

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Message par Fat Boy Jim le Jeu 23 Fév 2017 - 15:28

En tous cas, cet essai ne fait que confirmer mon a priori positif. J'adore cet engin !!!

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Message par Algo le Jeu 23 Fév 2017 - 15:32

Moi aussi a une autre époque je crois que j'aurais sans doute craqué!

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Message par Christianjou le Jeu 23 Fév 2017 - 16:00

moi j'ai craqué !!!!
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Message par Fat Boy Jim le Jeu 23 Fév 2017 - 17:52

Fournisseur reconnu d'innovations parfois avant-gardistes et produisant pourtant des machines régulièrement jugées très policées, Honda aime à bousculer les codes. Ainsi, en 2011, la famille des NC700, puis 750, a apporté une nouvelle approche de machines à vocation urbano-voyageuse. Cette engeance semble une source intarissable de concepts innovants. Elle donnait notamment une étonnante déclinaison en 2013 avec l'hybride Integra. Séduisant et modernisé en 2016, ce scooter à grande roue au look sportif bénéficie de qualités dynamiques remarquables. Tout comme le trail NC750X, optimisé la même année.

Partageant toujours la même base de moteur et châssis, cette famille prométhéenne s'unit pour prendre une forme nouvelle, aussi improbable qu'intrigante. Ce mariage de la carpe et du lapin, ou plutôt des deux modèles déjà cités donne donc naissance au X-ADV, véhicule défini par la marque ailée comme le SUV des deux roues… c**çu pour une polyvalence extrême, il espère séduire des usagers urbains, toujours aux prises avec leurs rêves d'aventures hors bitume… C'est en Sardaigne, sur route et chemin, que nous découvrons cette Honda trans-genre afin de vérifier si la greffe offroad a bien pris et le mariage consommé.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/honda-x-adv.php

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Message par Fab0568 le Jeu 23 Fév 2017 - 18:24

Voilà un bien bel essai avec des conclusions assez élogieuses Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 195146

Bon, Honda semble avoir encore fait une petite impasse sur la suspension, mais après la NC, ça ne peut être que mieux Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 922586

A essayer Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 105395


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Message par Bond@007 le Ven 24 Fév 2017 - 14:06

Sympa cette Honda mais sorry pour le léger hors topic, mais Honda ne devait-il pas sortir un 3 roues et Yamaha aussi en plus de son actuel 125 ?

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Message par Fat Boy Jim le Ven 24 Fév 2017 - 17:01

Un maxi scooter qui a tout d’une moto, et vice versa, qui peut en plus jouer les trails et vous emmener sur les chemins à l’occasion ? Voilà le Honda X-ADV, que nous venons d'essayer en Sardaigne : X pour cross, ADV pour ADVenture mais aussi pour ADVanced, car cet hybride décliné de l'Integra 750 n’est pas seulement un baroudeur mais aussi un concentré de technologie, nous dit le constructeur ailé… Avanti !

http://www.motoservices.com/essai-scooter/honda-x-adv-ni-maxi-scooter-ni-moto-crossover.htm

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Message par Fab0568 le Ven 24 Fév 2017 - 17:16

Bon, Jean-Marc, le mois prochain, si tu sais pas quoi faire ... Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 129364
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Message par Fat Boy Jim le Ven 24 Fév 2017 - 18:43

Pas de dispo avant fin avril, a priori...  Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 95937

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Message par Fat Boy Jim le Ven 24 Fév 2017 - 21:06


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Message par Fat Boy Jim le Ven 24 Fév 2017 - 21:11

Cinq ans après l'Integra, premier maxi-scooter construit à partir d'une moto aussi convaincant dynamiquement que décevant sur le plan pratique, Honda lance le X-ADV et pousse encore plus loin ce curieux mélange des genres en explorant une voie totalement inattendue : le tout-terrain ! Et cette fois, le concept fait mouche... Essai.

http://www.moto-net.com/article/essai-honda-x-adv-l-integra-prend-le-bon-chemin-1-page-1-statique-integra-lement-innovant.html

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Message par Fat Boy Jim le Sam 25 Fév 2017 - 9:38

Avec cet engin à mi-chemin entre le scooter et le trail, Honda initie un nouveau genre à la manière des SUV dans l’automobile. Un pari osé. Mais l’X-ADV compte séduire motards comme scootéristes grâce à sa bonne conception, sa polyvalence, son style et son identité propre…

http://www.motomag.com/Honda-750-X-ADV-un-chemin-transverse.html

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Message par Ray69 le Sam 25 Fév 2017 - 9:46

L'ensemble de la presse semble unanime, belle réussite Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant - Page 5 105395
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Message par Fab0568 le Sam 25 Fév 2017 - 10:54

Comme dit ailleurs, l'ensemble parait assez homogène même si au salon de la moto j'ai trouvé la selle un peu raide (sur béquille), en outre il est regrettable que Honda ait à nouveau fait une "petite impasse qualitative" sur la suspension et cette absence de cales pieds pilote d'origine sur un engin promu pour son aspect "tous chemins" n'est ni plus, ni moins, qu'une erreur technique, les proposer à plus de 500 balles la paire est tout simplement une honte commerciale !
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