Présentation Frédéric11

Bonjour à tous,

Après 10 ans de scooter 125, je suis passé au MP3 LT 250 et je trouve cela plutôt sympa d'avoir un forum dédié aux trois roues. Personnellement je suis satisfait du MP3 mais j'ai chuté sur du verglas cet hiver (roue arrière a chassé et j'ai perdu le contrôle du véhicule à 80 km/h). Je voulais savoir si quelqu'un avait eu ce type de problème de roue arrière qui chasse et rend l'engin incontrôlable ?
Sinon avez vous des info sur l'apport éventuel d'un pot Leovince sur mon 250, cela rajoute-t-il vraiment quelque chose ?

Frédéric 11

Bienvenue Frederic11, content de t'accueillir chez SGT3R. Pour toutes ces questions, merci de les poser dans les forums adéquats, ça évitera de polluer cette présentation...
Bonne route avec nous et réput' pour cette présentation rapide après inscription

Salut Frederic11 sois le bienvenue

Salut à toi et bienvenue sur ce forum.

Pour ta mésaventure, sache qu'il m'est arrivé la même chose (moins vite quand même...) cet hiver, sans doute une réaccélération un peu optimiste avec la roue sur une bande blanche Après deux ou trois gros travers, j'ai réussi à remettre la machine en ligne mais avec une bonne suée quand même malgré les températures très négatives ce jour-là
Clairement, sur ce coup là, si j'avais été en deux roues et non trois, j'aurais fini au tapis, c'est certain

sur LE forum 3 roues.

Des questions subsidiaires t'attendent <<<LA>>>

Au plaisir de te lire.

Sois le bienvenu sur le forum Frédéric !
Bonne lecture

Bienvenue Frédéric sur super fofo

Bienvenue sur SGT3R

Bienvenue et 250

Bienvenue Fred !

Ah ! Quand les 3 roues en aurons 4, ça tiendra mieux la route c'est sûr !
En attendant il faut éviter d'avoir un excédent d'optimisme puisque la roue arrière joue en solo...

Bonjour bienvenue Frederic

sur notre Forum Fred.

Bienvenue sur SGT3R

Salut, c'est certain que trop d'optimisme en scoot cela se paye cash en général, mais il est vrai que j'ai déjà constaté plusieurs fois que la roue arrière pouvait avoir tendance à se dérober dès que le sol devient un peu glissant. Donc même si l'avant est hyper stable il faut se méfier quand même, parce du coup on sent pas la difficulté arriver avec l'avant et on la ressent directement sur la roue arrière, est là, effet de surprise... Mais ça sert de leçon, donc prudence dans tous les cas :::

Tu as quel pneu à l'arrière ?
Certains état bien meilleurs que d'autres, ceci explique peut être cela

Bienvenue parmi nous Frederic11