Le GAZMAX = Echappement d'origine modifié

Bonjour @ tous, bon voila tout est dit dans le titre, mon projet : le GAZMAX, c'est a dire, modifier le pot d'origine d'un MP3 400 en mode vidé avec laine céramique et tube mitraillette.

En effet, mon constat, après 28000 KM et deux Malossi explosés est sans appel, le pot d'origine et très fiable mais il a 3 défauts majeurs :
- il fait perdre du couple et de la puissance entre 60 et 100 KM/H.
- il est lourd.
- il manque de sonorité surtout pour marquer ça présence en ville.

Dans le détail, le cahier des charges de ce projet est le suivant :

- Garder au maximum la fiabilité et l’esthétique d’origine.
- Le changement de la laine céramique devra être aisé, se faire par la sortie, sans démontage du pot complet.
- La modification devra se faire a un cout réduit (vu les taros des pots, j'ai de la marge) et surtout dans le garage de mr tout le monde et sans soudure (pourtant je suis soudeur :-)

Vous trouverez ci-joint des images CAO du projet afin de vous faire déjà une première idée, je commence a regarder l'appro des plats d'inox (3 X 30) et j'ai déjà trouvé d'occasion un pot neuf d'origine pour 70 balles :coolf:





Voila pour ce projet, sinon vu la rareté des personnes qui ont ouvert un pot d'origine, j'ai encore un p'tit doute et peut être des adaptations a prévoir au moment de l'ouverture, d’ailleurs a ce sujet si vous avez des infos/photo je suis preneur et pour le reste si vous avez des idées, je suis preneur aussi ... a suivre ...

Je pense que le contenu du pot est plus complexe que tu semble le penser.

Faire quelque chose qui tourne correctement et qui soit aussi fiable que l'origine, doit être sérieusement problématique.
Il à l'air vraiment calculé, vu que dès que tu le change, tu change aussi les perfs (en baisse la plupart du temps).

Cela dit, au pire, tu obtiendra le même truc que certains pots "adaptables"; pour bien moins cher

Un des membres en avait ouvert un pour un projet similaire au tien. Mais ou est son topic...
Il va falloir que nous cherchions un peu.

Là et Là!

merci OVO, comme d'hab, l'adim à la rescousse en tout cas c'est exactement ce que je voulais, des photos et un retour d’expérience sur le sujet.
Par contre ovo, je suis toujours aussi septique sur les risques pour nos moteurs avec ce genre de conception, en effet, je ne vois toujours pas la différence qu'il y a avec cette modif et les pots de marques, y a t'il des retours la dessus : soupapes grillées, moteur cassé.
Mon expérience c'est que moyennant 300 balles, en ce moment, je pourrais me faire faire un DEVIL sur mesure (inexistant sur le marché) car le gars a acheter tout un stock de pièces d'origine devil et il ne se pose pas autant de question que ça, pour lui pas de pb, il le fait pour tous engins. merci pour ton retour

Me souvenais plus que quelqu'un l'avait fait

Sur nos mobs (comme je le disai) la plupart des pots font perdre des perfs, à moins que tu ne modifies autre chose.
Ce n'est pas parce que c'est cher que c'est bon pour la bécane et efficace. La plupart de ceux qui ont eu ce genre de modif disent qu'il ont l'impression que ça marche mieux, pas que ça fonctionne mieux.
J'ai vu quelque part un gars qui a vraiment mesuré les perfs pour chaque modif (ou presque). Changer le pot et avoir plus de perfs, ça ne le fait que lorsque tout le reste a été optimisé

On va attendre que certains qui roulent en full stock, comme PascalParis, passent par là
Mais sur le fond c'est ça...

Question ?

Qu'est ce qui est si lourd dans cet echappement d'origine ?

A croire qu'il ont mis de la fonte, ou un parpaing ! J'ai été très surpris par le poids !

Ericart a écrit: Qu'est ce qui est si lourd dans cet echappement d'origine ?
A croire qu'il ont mis de la fonte, ou un parpaing !

Vérifie, c'est peut-être de l'or !

M***e . Je l'ai jeté !!!