Antipatinage

Quoique je ne comprenne pas bien l'utilité d'un antipatinage sur 40cv et 250kg, je suis curieux.

Pour ceux qui ont le nouveau MP3 500, quel est votre retour d'expérience sur ce sujet ?

A propos, c'est débrayable ?

Oui c'est débrayable et pas assez de recul (ni l'occasion de tester) pour pouvoir émettre un avis pertinent.

Je ne vote pas, parce que je ne suis pas concerné (pas de MP3 new generation !).

Mais pas de TC sur l'Integra sans aucun problème (pourtant plus léger et plus puissant qu'un tripode), et de série sur le K16 (jamais déclenché...). Je l'ai déclenché une seule fois sur mon ex Crosstourer, en accélérant comme un cochon au démarrage sur du terrain terreux.

Je ne l'ai pas; mais je reconnais que le patinage roue arrière est très facile à faire avec un MP3.

Pas dangereux; mais désagréable.

Sachant que c'est couplé avec l'ABS pour pas trop cher; ça ne me parait pas délirant.
Reste à voir comment il fonctionne (apparemment, pas top d'après les retours)

Trimax a écrit:Je ne l'ai pas; mais je reconnais que le patinage roue arrière est très facile à faire avec un MP3.

Pas dangereux; mais désagréable.

A cause d'une roue de petit diamètre (et de pneus bof bof...)

Fat Boy Jim a écrit:

Trimax a écrit:Je ne l'ai pas; mais je reconnais que le patinage roue arrière est très facile à faire avec un MP3.

Pas dangereux; mais désagréable.

A cause d'une roue de petit diamètre (et de pneus bof bof...)

oui, tout à fait.
Mais aussi de la répartition beaucoup plus sur l'avant qu'un scoot classique.

C'est d'après ce que j'ai compris, une utilisation de l'ABS "à l'envers". Donc pas forcément couteux puisque l'on utilise des éléments déjà présent.

C'est rassurant pour le gars qui n'a pas forcément l'expérience du 2 roues (ce qui est quand même la cible commerciale à la base). Ca ajoute un plus à celui qui ne veut pas s'embêter à gérer l'accélération dans la circul ( ce qui serait mon cas dans les trajets boulots)

Juste testé une fois roue arrière sur un bas coté gravillonné, histoire de voir si ça marchait...bin ça marche, bof il n'y serait pas je m'en passerait.

Testé dans le sous-sol sa marche, à voir par temps de pluie ou l'été prochain sur du goudron fondu en sortie de virage. Pas assez de recul.
Peut-être Samedi prochain dans les virages du Pas de la Casa (Andorre) avec l'humidité. (Sortie du Team Sud-Ouest)
Par contre, le freinage du nouveau par rapport à l'ancien en un mot « Efficace », bonjour les coups de casques avec le passager.

Le circuit de freinage reste le même avec un répartiteur placé au plus bas bon bref un peu spécial pour faire une purge efficace !
Sinon vue ce weekend en live le faite d'avoir des disques un peut plus grand aident à avoir un meilleur freinage .

Par-contre j'ai roulé derrière PP3 31 et je doit dire que le nouveau MP3 engage bien dans les virages .

Anti patinage malheureusement je n'ai pas essayé le nouveau MP3 !

Alors l'antipatinage je connais sur diverses motos, c'est très sécurisant en cas de trop plein de confiance sur la fameuse main droite. Après, tout dépend de l'utilisation que l'on en fait.
Sur le mp3, je l'ai déclenché 2/3 fois sur route grasse au démarrage et à basse vitesse sur route bosselée, mais rien de trop gênant ! Donc à mon égard pas si utile sur le mp3

Au fait, oui c est débrayable

Ce matin sous la pluie et les pavés parisiens, j'aurais bien aimé l'avoir. Bon en même temps, on relache et on ré accélére moins fort.

Seb78 a écrit:Ce matin sous la pluie et les pavés parisiens, j'aurais bien aimé l'avoir. Bon en même temps, on relache et on ré accélére moins fort.

Sauf que la BaR collée à ta plaque derrière, n'est pas forcément du même avis (vu que lui; il l'a l'antipatinage)

Ca m'est arrivé pas mal de fois; et c'est un peu coton à gérer

Trimax a écrit:

Seb78 a écrit:Ce matin sous la pluie et les pavés parisiens, j'aurais bien aimé l'avoir. Bon en même temps, on relache et on ré accélére moins fort.

Sauf que la BaR collée à ta plaque derrière, n'est pas forcément du même avis (vu que lui; il l'a l'antipatinage)

Ca m'est arrivé pas mal de fois; et c'est un peu coton à gérer

quoi je ne suis pas tout seul !!!!