1020 km

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1020 km

Message par P.Caballé le Mer 17 Sep 2014 - 18:27

Bonsoir

La révision des 1000km est effectuée.
Le rodage fut réalisé sur la Rochelle
Ile de Ré puis autour du bassin d'Arcachon.

La pompe à essence est bruyante.Le concessionnaire
m'indique que cela est normal?

Prochainement déplacement sur Paris:
- salon du véhicules de loisirs au Bourget,
- Salon Mondial de l'Automobile
- ballades en capitale
- fin Octobre départ de la course du rhum à St Malo
- préparation de l'hiver au Maroc

Je suis aux taquets.

Bonne soirée

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Message par Quadro94 le Mer 17 Sep 2014 - 18:33

Very Happy , mais la pompe bruyante... c'est pas normal!

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Message par Paulis le Mer 17 Sep 2014 - 22:22

P.Caballé a écrit:...La pompe à essence est bruyante.Le concessionnaire m'indique que cela est normal...
...Je suis aux taquets...

Comme dit Claude, la pompe à essence de ce nouveau S commence à donner  des cheveux blancs aux techniciens de Quadro (cfr le sujet "calage" couvert par notre Marseillais D...)

A ta place je ne serais pas aux taquets mais aux aguets !!!

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Message par Quadro94 le Mer 17 Sep 2014 - 23:16

S ou D même combat, malheureusement!Crying or Very sad

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Message par Seb78 le Jeu 18 Sep 2014 - 0:20

plein de projet. Bonne route

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Message par Micromaster le Jeu 18 Sep 2014 - 13:45

Bonjour,

Sans indiscrétion combien a coûté cette révision ?

Cdt.

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Message par P.Caballé le Sam 11 Oct 2014 - 17:48

Bonsoir

La pompe à essence : remplacement ce jour à 1.101km.
Plus de bruit.
Par contre si quelqu'un à la référence de la courroie je suis
preneur ( prochain voyage au Maroc au cas....)
Par avance merci

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Message par Quadro94 le Sam 11 Oct 2014 - 18:04

Elle est de marque Bando, je vais regarder sur la pochette de ma courroie de secours!

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Message par Paulis le Dim 12 Oct 2014 - 1:21

@ Claude: Où t'es-tu procuré ce précieux trésor ??? scratch

Tu crois pas qu'en en parlant ici, tu risques de provoquer une crise de jalousie à Ricoux Suspect

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Message par Quadro94 le Dim 12 Oct 2014 - 8:20

Effectivement j'ai bien une courroie,je l'ai gardé suite à une révision elle n'est pas neuve loin de là! Wink

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Message par Paulis le Dim 12 Oct 2014 - 8:32

Ah, tu l'as rafistolée avec du papier collant...

Enfin c'est mieux que rien... mais tu pourrais dépanner Ricoux, le temps qu'il récupère une neuve, et qu'il t'en paye une aussi, en remerciement.

Y a moyen de faire des affaires sur le fofo ! Cool

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Message par Paulis le Dim 12 Oct 2014 - 8:34

On peut prévenir tous les Q-users d'aller faire les poubelles de leurs conc's, au cas où ! Idea

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Message par Quadro94 le Dim 12 Oct 2014 - 8:35


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Message par Ricoux33 le Dim 12 Oct 2014 - 9:43

Paulis, en fait Honda a la courroie (en stock) mais c'est la sonde qui manque. Honda veut bien la remplacer maintenant mais ça va m'obliger à revenir. Tant qu'à faire il y a qu'à faire le tout, surtout que tout va être pris sous garantie.

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Message par Ricoux33 le Dim 12 Oct 2014 - 9:44

Mais je te remercie Paulis d'avoir penser à moi .

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Message par Taz95 le Dim 12 Oct 2014 - 11:49

Honda ? c 'est une ref quadro ou une ref honda qu'ils vont te mettre ?

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Message par P.Caballé le Dim 12 Oct 2014 - 16:15

Bonjour

Je m'adresse à MICROMASTER:
- la révision des 1000km - 31.13euros
Bonne soirée

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Message par Ricoux33 le Dim 12 Oct 2014 - 23:47

Taz95 a écrit:Honda ? c 'est une ref quadro ou une ref honda qu'ils vont te mettre ?

Réf. Quadro. Honda est devenu entre autre le conc. Quadro depuis que Pitlane (le précédent) a fermé ses portes.

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Message par Micromaster le Mar 14 Oct 2014 - 14:22

P.Caballé a écrit:Bonjour

Je m'adresse à MICROMASTER:
- la révision des 1000km  - 31.13euros
Bonne soirée

Merci pour l'info !
Tu as eu un prix d'ami je ne vois pas d'autre explication car moi pour ma révision des 1000 Kms j'en ai eu pour 215 € (rien qu'en huile il y en a déjà pour 30,70€).

MM

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Message par Evlk6 le Mar 14 Oct 2014 - 14:49

En principe, pour les 2 (voire 3) roues, pour la 1ére révision on ne doit payer que les ingrédients (huiles, joint, filtre etc...)
Mais les principes....

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Message par Ovo le Mar 14 Oct 2014 - 15:15

Micromaster a écrit:
P.Caballé a écrit:Bonjour

Je m'adresse à MICROMASTER:
- la révision des 1000km  - 31.13euros
Bonne soirée

Merci pour l'info !
Tu as eu un prix d'ami je ne vois pas d'autre explication car moi pour ma révision des 1000 Kms j'en ai eu pour 215 € (rien qu'en huile il y en a déjà pour 30,70€).

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Message par Quadro94 le Mar 14 Oct 2014 - 15:44

il y a déjà une centaine d'euros rien que pour la courroie .

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Message par Micromaster le Mar 14 Oct 2014 - 17:21

Quadro94 a écrit:il y a déjà une centaine d'euros rien que pour la courroie .

Que les pièces soient chers c'est un fait mais facturer 2 heures de main d'oeuvre pour une simple vidange et quelques vérifications de sécurité je trouve ça limite ...
J'ai plus l'impression que Darcos (mais il ne doit pas être le seul) fait payer au client le fait qu'ils ne sont pas dédommagés pour les recherches de pannes qui elles sont chronophages.

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Re: 1020 km

Message par Tlr_ed le Mar 14 Oct 2014 - 21:45

Micromaster a écrit:
Que les pièces soient chers c'est un fait mais facturer 2 heures de main d'oeuvre pour une simple vidange et quelques vérifications de sécurité je trouve ça limite ...
J'ai plus l'impression que Darcos (mais il ne doit pas être le seul) fait payer au client le fait qu'ils ne sont pas dédommagés pour les recherches de pannes qui elles sont chronophages.
MM

Pas forcément.
Darcos par exemple fait payer plus cher la mise en service de ses Quadro à ses clients que d'autres concessionnaires. Pourquoi ? Il nous avait expliqué lorsque que nous étions passés chez lui avec Q94 que toutes les vis et les colliers n'étaient pas bien serrées, et qu'il préférait le faire (et facturer le temps) maintenant plutôt que d'avoir des pannes ou des moindres performances de la machine. Et des vis il y en a un paquet sur notre bécane.

Pour les colliers, je veux bien confirmé qu'ils ne sont pas tous serrés (mon conc' n'est pas Darcos), car en enlevant le bac de mon coffre avec Quadro94, nous avons vu que deux d'entre eux  était mal serré -> certains endroits de mon moteur était "huileux" alors qu'ils ne devraient pas l'être, j'avais une prise d'air, et qu'un machin avait légèrement tourné sur lui même,... Une image pour illustrer :



Pour l'huile je tiens à préciser que j'avais servi un peu trop généreusement la machine la dernière fois que j'en ai fait l'appoint.
Faudra que je pense d'ailleurs à ouvrir et nettoyer la bougie. Peut être une bonne idée de tuto : "vérifier, nettoyer et changer sa bougie"

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Message par Quadro94 le Mer 15 Oct 2014 - 7:34

De toutes les façons les scooters actuelles on un entretien qui (sous garantie) coûte un bras voir deux!

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Message par Seb78 le Mer 15 Oct 2014 - 9:51

Quadro94 a écrit:De toutes les façons les scooters actuelles on un entretien qui (sous garantie) coûte un bras voir deux!  

qu'est ce que tu entends par "sous garantie" ça veut dire que quand t'es plus sous garantie ça te coûte 2 bras plus "les yeux de la tête" et "la peau du c*l" ?

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Message par Quadro94 le Mer 15 Oct 2014 - 9:57

Non simplement quand tu n'est plus sous garantie tu peux faire ton entretien toi-même!

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Message par Paulis le Mer 15 Oct 2014 - 10:43

Mais comme beaucoup le revendent avant la fin de la période de garantie...

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Message par Quadro94 le Mer 15 Oct 2014 - 10:52

C'est avant tout une question de pouvoir d'achat .

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Message par Tlr_ed le Mer 15 Oct 2014 - 11:34

Paulis a écrit:Mais comme beaucoup le revendent avant la fin de la période de garantie...

Tu apportes réellement ton carnet d'entretien à chaque visite ??
Et avant de le revendre, tu passes la mob' une fois au conc', et il te fait l'entretien courant, et si tu es honnête, tu le préviens il jette un coup d'oeil général au reste...


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Message par Fat Boy Jim le Mer 15 Oct 2014 - 11:40

Tlr_ed a écrit:Tu apportes réellement ton carnet d'entretien à chaque visite ??
Moi oui, je le fais pour toutes mes machines !

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Message par Titouan46 le Mer 15 Oct 2014 - 11:44


pour le Fuoco et la BAR de Mme.

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