Casque Schuberth C3

En service depuis Juin 2009, très très silencieux pas de soucis particulier. Pas de regret de cet achat.

Casque Schuberth C3. Les caractéristiques :
- casque moto modulable (flip-up)
- calotte en fibres composites
- intérieur amovible et lavable en Coolmax®
- boucle de jugulaire : système Microlock
- écran solaire interne rétractable
- écran anti-buée Pinlock
- bavette anti-remous
- collier acoustique anti-remous
- niveau sonore à 100 km/h : 84 dB
- aération : menton et sommet du crâne
- tailles : de XS à 3XL
- poids : 1 570 g
- coloris : noir brillant, noir mat, argent, anthracite
- prix : 595 €

Sans aucun doute un excellent casque, mais le tarif Qui plus est, lorsque je cherchais mon casque, lors d'un passage chez un vendeur je l'ai entendu raconter qu'il arrêtait de faire du Schuberth à cause de trop nombreux retours SAV (sur le C2 me semble-t-il), pas toujours bien pris en garantie... et surtout avec des clients furax d'avoir payé leur casque au prix fort pour avoir des problèmes de fonctionnement dignes d'un low cost... Et c'est vrai que si on cherche sur le web, des proprios de Schuberth qui parlent de détails merdiques, il y en a quand même plus que ce que l'on serait en droit d'espérer pour des produits de cette gamme de prix !

Pas de soucis avec ton C3 ?

Ben non j'ai beau chercher je n'en recense aucun pour environ 4 mois d'utilisation (Même pas entendu les cigales dans le Sud avec le cax sur la tête)

Et ben moi sur mon C3 payé la peau des co...es et le reste avec, j'ai 3 problèmes :
- Buée sur l'écran (si je dit une connerie ça va fuser sur la différence entre l'écran, la visière, la casquette et j'en passe et des meilleures ) Enfin bref mon système Pin Lock n'est pas étanche du coup j'ai de la buée entre les 2.
- Prise d'air du côté droit quand je penche un peu la tête vers la droite !
- Prise d'eau !
Pour l'écran j'attends un échange en espérant que ça règle 2 problèmes sur 3

Ah oui c'est quand même dommage vu la qualité attendue d'un casque à ce prix là...

Et oui c'est moche pour ce prix !
Par contre en dehors de ces petits défauts c'est un pur bonheur !
Le silence, le confort, l'aération...

Retour de mon Schubert chez le fabricant, la prise d'air à droite est toujours présente malgré le changement d'écran !!
Du coup j'ai ressorti le Nolan N103 et les boules quies !!!

Philsaus91 a écrit:En service depuis Juin 2009, très très silencieux pas de soucis particulier. Pas de regret de cet achat.

Casque Schuberth C3. Les caractéristiques :
- casque moto modulable (flip-up)
- calotte en fibres composites
- intérieur amovible et lavable en Coolmax®
- boucle de jugulaire : système Microlock
- écran solaire interne rétractable
- écran anti-buée Pinlock
- bavette anti-remous
- collier acoustique anti-remous
- niveau sonore à 100 km/h : 84 dB
- aération : menton et sommet du crâne
- tailles : de XS à 3XL
- poids : 1 570 g
- coloris : noir brillant, noir mat, argent, anthracite
- prix : 595 €

Tu nous a pas précisé son homologation : P / J ????

A savoir s'il est homologué en position ouverte

Ludwig76 a écrit:Retour de mon Schubert chez le fabricant, la prise d'air à droite est toujours présente malgré le changement d'écran !!
Du coup j'ai ressorti le Nolan N103 et les boules quies !!!

Bien désolé pour toi Ludwig... C'est quand même hallucinant, enfin bref...

Je me rappelle d'un gars sur CSGT qui avait des problèmes de sifflements à cause de prise d'air lui aussi

Il a trouvé une solution plus ou moins acceptable (d'après ses dires ça marche, mais pas très esthétique...)
Il a rajouté un joint de calfeutrage sur son casque, collé sur le haut de la visière et qui vient au contact de la calotte une fois la visière fermée

Voilà, si ça peut te donner des idées.......

J'estime, pour ma part, que pour ce prix, la qualité devrait être de mise ! Quant au service après-vente, il va sans dire qu'il devrait être au top !
Non mais !

Donc autant prendre un modulable "normal" (pas cher donc) et mettre des bouchons d'oreilles et le tour est joué !

Tiens, comme quoi il n'y a pas que du faux dans ce que l'on entend parfois sur les produits de Schuberth... Franchement, ça me ferait grave caguer d'avoir un casque à ce tarif qui ne satisfasse pas à 200 %. On accepte qu'un produit, même top de gamme, puisse avoir un défaut, mais le SAV ne doit même pas poser de question, être ultra rapide voire changer direct le produit contre un neuf. Surtout, quand un défaut est exception, soit... mais quand on constate plusieurs fois le même défaut avec divers utilisateurs, c'est inacceptable en regard du coût d'achat.

Entièrement d'accord avec PP et Fat Boy Jim

Oui moi aussi.
Quand au fait d'acheter un casque bas de gamme et de mettre des bouchons je dis oui mais non !!
Je fais pas loin de 3 heures de scoot par jour pas envie de me tuer les oreilles.
J'ai ressorti mon Nolan N103 et je peux vous dire que c'est une horreur ce casque (ça sert la tête, ça prend l'eau, y a de l'air qui rentre (lui aussi)) et même avec des boules Quiès c'est fatigant, à croire que les boules Quies ne filtrent pas les bons sons.

Attention ! Les boules Quies ne sont pas prévues pour être utilisées dans un casque !

Les bouchons d'oreilles que nous utilisons ont été conçus pour filtrer les sons parasites, pas de supprimer tous les bruits, puisque ça se révèlerait finalement dangereux ne ne pas entendre ce qui se passe autour de soi.
D'ailleurs je dispose de deux jeux de filtres à utiliser en fonction du "degré" de discrétion à obtenir...

Quant aux casques même pas chers, ils doivent bien sûr être homologués.

J'ai trouvé d'ailleurs sur "motoblouz.com" un modulable à 89 euros ! Le DEXTER D980, qui est fabriqué pour cette enseigne.

Difficile de faire mieux en matière de prix ! On y ajoute des bouchons d'oreilles et hop !

C'est vrai que franchement cela la fiche mal pour un casque de cette gamme de prix : on escompte mieux quand même

Les boules quiès dangereux ? A 130 km/h sur l'autoroute avec ou sans de toute façon tu n'entends pas grand chose !!
Aujourd'hui test avec des bouchons d'oreille : mieux mais pas encore ça !!
Même avec des bouchons ou des boules Quiès je ne retrouve pas le silence de mon Schubert !!
De plus il va falloir commencer à gérer ses déplacements autrement que par le son, puisque les voitures électriques vont finir par nous envahir : donc pas de bruit !!!

Une question me turlupine (non, je n'ajouterais pas de cheval ! c'est dit !) :

- N'est-il pas interdit (par le code de la route ? ou autre) de porter des "bouchons d'oreilles" dans les casques lorsque l'on est à moto ou en scoot ??

Il me semble avoir lu ça quelque part...

Pour ma part il me semble que c'est toléré

Tout comme les huluberlus qui écoutent de la musique sous leur casque et passé 90 plus rien même avec le son à fond !!

Allez on dépoussière un peu

Le Schuberth C3 un casque pas tout à fait comme les autres.

J'ai le mien depuis plus d'un an maintenant et comme pour le MP3 et mon blouson Airbag c'est un achat que je referais les yeux fermés.

Et pourtant :

• Buée de manière récurrente coté droit.
  
• Attache de la contre visière solaire qui se casse coté droit.
  
• Si pluie vraiment forte, légère infiltration à droite.
  

Après plusieurs changement d'écran, de Pinlock et la pose d'un déflecteur nasal par mon accessoiriste (le tout sous garantie, of course) je me décide à le faire envoyer en réparation.

Délai de réparation annoncé : 5 semaines.
Malgré tout je profite de ne pas trop rouler pendant les fêtes pour le faire partir, en comptant une bonne semaine de délai supplémentaire, vu la période.

Pendant ce temps, je ressort mon GPA, mais les oreilles ne sont plus habituées, je tente avec le TORX, même constat. Cela va être looooong.

Mais c'était sans compter sur la magie de noël, à peine rentré de vacances, le casque m'attendait chez mon accessoiriste. Moins de trois semaines en période de fêtes bonne surprise.

Le casque est complètement réparé :

• Écran changé.
  
• Pinlock changé.
  
• Attaches de contre visière solaire changées.
  
• Contre visière solaire changée.
  

Avec le bon d'intervention était fournies une série de photo de mon casque à réception, avec mis en évidence les diverses pétouilles et rayures, avec un petit mot me précisant que suite à une analyse des diverses "dégradations" la sécurité du casque n'était pas compromise.
Ainsi qu'un petit rappel sur le fait que la buée pouvait apparaitre lors d'un fort contraste de température, si la vitesse était inférieure à 60 km/h.

Et donc, depuis que l'ai récupéré :

La contre visière solaire, tient le coup.
Même sous une pluie battante, je n'ai plus d'infiltrations.
Moins de soucis avec la buée, sauf en effet si je roule en ville, écran fermé et qu'il fait une température à rester chez soi.

J'ai retrouvé la sérénité au guidon.

Et j'ai même eu un cadeau (un fournisseur sympa) qui va avec le C3, le fameux SRC .

Voilà qui remet un peu de gaité dans le paysage du SAV de Shuberth sur lequel je n'avais pas entendu que du bien en termes de de délais (parce que pour le sérieux et la qualité des travaux, c'est du top !!!).

En revanche, cela confirme que les productions actuelles de Schuberth ne sont plus au standard de ce que c'était avant en particulier sur le C3 et le J1 (nombreux cas de petites pièces plastiques qui cassent... plusieurs fois de suite). Pour moi, un cas isolé n'est pas significatif, mais de nombreux et récurrents cas... Et franchement, sur un casque à 600 euros, c'est inacceptable pour moi