Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco

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Message par Canonballrt le Lun 25 Aoû 2014 - 14:34

Salut tout le monde!

Cela fait un bout de temps que je ne poste rien par ici, je viens donc partager mon nouvel "investissement".
J'ai acheté sur SurPlusMotos.com pour €35+€10 port (pièces d'occasion) un maître cylindre avant de Gilera GP800, en vue d'avoir une fois pour toute un vrai freinage.
Le montage se fait fingers in ze noze en lieux et place de l'ancien. Si comme moi vous avez un MP3 il y a de la "dremellisation" de carénage à faire pour que le nouveau réservoir passe (non, vous ne pourrez plus refermer avec le cache Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 103748 ). Pour les heureux possesseurs de Fuoco, ben c'est plug&play.
La seule chose à faire est de bien amorcer le piston avant de reconnecter le banjo, pas besoin de purger tout le circuit. Si vous le faites ce n'est jamais trop, mais pas la peine.
De plus j'y ai mis deux disques Braking WF8106 et j'utilise les plaquettes d'origine. Le rendu est simplement M-O-N-S-T-R-U-E-U-X. Un MP3 qui pique du nez et vous comprime contre le guidon en freinage?!?!?!??? ÇA EXISTE!!!! cheers Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 105395 cheers Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 105395

Pour le frein arrière je n'ai que monté des plaquettes Galfer Sintered et c'est déjà largement suffisant, pas la peine d'avoir plus que cela, au péril de bloquer souvent la roue en freinage.

Montant de la modif: €175,00 ! Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 922586 Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 922586 Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 922586 Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 922586

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Dernière édition par Ovo le Ven 27 Fév 2015 - 10:49, édité 3 fois (Raison : ajout photo + correction)
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Message par Ovo le Lun 25 Aoû 2014 - 15:50

Et en plus, tu as une poignée réglable!

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Message par Ojiisan le Lun 25 Aoû 2014 - 23:01

Intéressant ton bricolage!
Mais comment le changement du maître-cylindre peut-il changer aussi radicalement le freinage (qui en a vraiment besoin!!!)?
Je suis ignare Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 375993 .

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Message par Nannan le Lun 25 Aoû 2014 - 23:14

Dommage, c'était l'occasion d'un tuto intéressant.

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Message par Ray69 le Mar 26 Aoû 2014 - 6:54

Le mp3 mérite bien cette belle modification Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 105395
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Message par Fab0568 le Mar 26 Aoû 2014 - 7:11

Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 292981 Steph Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 105395

@Ojiisan : Ø de piston plus gros je pense donc plus de débit & pression
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Message par Ojiisan le Mar 26 Aoû 2014 - 8:54

Merci d'éclairer ma lanterne Fab0568. Very Happy
Mais si la pression augmente , n'est-il pas nécessaire de changer également les durites ?

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Message par Ovo le Mar 26 Aoû 2014 - 9:12

Ce sont déjà des durites dites aviation, donc peut être un peu surdimensionnées par rapport au maître cylindre d'origine.

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Message par Ojiisan le Mar 26 Aoû 2014 - 10:11

Merci de ta réponse Ovo , mais comme Piaggio a tendance à travailler à l'économie (roulement de direction , freinage ,etc..) je craignais que là aussi se soit un peu faiblard!

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Message par Canonballrt le Mar 26 Aoû 2014 - 10:15

Salut Ojiisan

Comme le précise bien Fab tout est question de pression. Le piston du maître cylindre d'origine fait 11mm de diamètre et celui du GP800 environ 14mm. Cela résulte en 60% de pression supplémentaire pour une même force appliquée au levier.
Comme le précise également bien Ovo, les durites sont du type aviation.
Je me suis décidé à franchir le pas après avoir éplucher un forum italien (http://www.piaggiomp3isti.com), où les membres font des modifications très performantes et poussées depuis près de 7 ans sur nos engins. Parmi les modifs il y a la fameuse "pompa freno GP800" qu'ils montent depuis longtemps, et plutôt sur des Fuoco (aucun carénage, donc vraiment "plug&play") avec un très bon retour d'expérience et pas de problèmes sur la durée.

Tu as raison de dire que Piaggio fait dans l'économie, car sur un engin comme le nôtre c'est deux étriers à double piston et un maître cylindre digne de cette cylindrée qu'il aurait fallut monter et non pas des pièces de Vespa 50!!!!!
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Message par Ovo le Mar 26 Aoû 2014 - 10:26

Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 105395 Je plussoie Canonballrt!

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Message par Ojiisan le Mar 26 Aoû 2014 - 11:11

Merci pour ces retours qui me réconfortent. Je vais pouvoir moi aussi envisager une nette amélioration de mon engin Very Happy
Après je verrais pour les suspensions AR , l'échappement , la selle , etc... , etc...

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Message par Titouan46 le Mar 26 Aoû 2014 - 13:54


Pour le rétro et les comodos, pas de problème ?

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Message par Canonballrt le Mar 26 Aoû 2014 - 14:02

Titouan46 a écrit:
Pour le rétro et les comodos, pas de problème ?


Pas de soucis pour ces éléments.
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Message par Titouan46 le Mar 26 Aoû 2014 - 14:20


Merci. Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 105395

Un maître-cylindre à 35 € au lieu de 202 en neuf, belle affaire !

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Message par Canonballrt le Mar 26 Aoû 2014 - 14:25

Il y en avait encore un de dispo sur SurPlusMotos mais je l'ai commandé hier pour l'installer à un membre qui m'a sollicité. Même si d'occasion, au moins ils donnent 12mois de garantie Wink

maître cylindre av GP800

Il faut surveiller les arrivées de nouvelles pièces pour sauter sur l'occasion quand elle se présente. Ce n'est pas une pièce d'usure, et hormis qu'il soit trop vieux ou ait été démonté sauvagement il ne devrait pas y avoir de soucis de le prendre d'occas.

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Message par Didier83 le Jeu 16 Oct 2014 - 21:46

Bonjour, une question le montage est il possible sur un MP3 avec Abs/Asr?


Dernière édition par Nannan le Ven 17 Oct 2014 - 7:10, édité 1 fois (Raison : Majuscule en début de phrae et ponctuation SVP.)

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Message par Aioli 66 le Ven 17 Oct 2014 - 8:51

Cà je ne pense pas mais je ne suis pas spécialiste, on demande un spécialiste freins dans le forum Allo!!!
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Message par Fat Boy Jim le Ven 17 Oct 2014 - 9:34

Ce maitre-cylindre sans doute pas, mais il faut peut-être voir du côté de celui de l'Aprilia SRV dont une version existe aussi avec ABS-ATC... Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 375993

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Message par Invité le Ven 17 Oct 2014 - 12:22

Fat Boy Jim a écrit:Ce maitre-cylindre sans doute pas, mais il faut peut-être voir du côté de celui de l'Aprilia SRV dont une version existe aussi avec ABS-ATC... Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 375993

Je ne vois pas en quoi le maitre cylindre serait incompatible avec l'ABS.
Juste que ce dernier risque de déclencher plus facilement, puisque ça freine plus.

Je ne pense pas que la régulation de l'ABS soit faite au niveau du maitre cylindre scratch

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Message par Fab0568 le Ven 17 Oct 2014 - 12:33

Trimax a écrit:
Fat Boy Jim a écrit:Ce maitre-cylindre sans doute pas, mais il faut peut-être voir du côté de celui de l'Aprilia SRV dont une version existe aussi avec ABS-ATC... Maître cylindre avant Gilera GP800 sur MP3 500/Fuoco 375993

Je ne vois pas en quoi le maitre cylindre serait incompatible avec l'ABS.
Juste que ce dernier risque de déclencher plus facilement, puisque ça freine plus.

Je ne pense pas que la régulation de l'ABS soit faite au niveau du maitre cylindre scratch

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Message par Fat Boy Jim le Ven 17 Oct 2014 - 13:19

Si vous le dites...

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