Différence encore le Quadro S 2013 et 2014

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Différence encore le Quadro S 2013 et 2014

Message par Dablej le Ven 1 Aoû 2014 - 1:47

Slt a tous ! Cette semaine en allant chez mon Cs j'ai eu la joie de découvrir le nouveau QS avec ses jantes noir brillante, le fond des phares noirs, et un béquet arrière plus prononcé. Selon mon Cs il est aussi plus puissant et a beaucoup plus de patate !! Force est de constater que l'équipe QUADRO sais toujours donner de son meilleur et corriger ses erreurs. J'ai pu voir un coffre qui se ferme quasi de lui-même et les bavettes du garde-boue rallongées pour une meilleure protection du pilote. Ce nouveau Qs me semble donc flirter à la limite de la perfection du tripode !!  Selon moi seul petit bémol de notre petit bijou, ses pneus... De marque DURO, il me semble (ainsi qu'à mon mécano) qu'ils n'adhèrent pas suffisamment ce qui est parfois responsable de patinage au démarrage.

Aujourd'hui je me suis donc fait monter les gardes boues du nouveau Qs et un top case d'origine.
Mais je me demandais s'il y avait des risques que l'on me vole le top case?!

Si cela intéresse quelqu'un, je vends aussi mon ancien dosseret.

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Message par Thierry.P le Ven 1 Aoû 2014 - 8:25

J'ai jamais eu de pb avec les duro d'origine. D'ailleurs, je les ai encore à l'avant (bon, faut que je les change, ils ont 24000km)
Pire, mes seuls patinages au démarrage ont eu lieu dans un garage , avec le remplaçant du duro arrière par un city grip.

Le coffre du nouveau 3S est-il rehaussé ?

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Message par Lesperiades le Ven 1 Aoû 2014 - 8:34

A ma connaissance aucune modif moteur si ce n'est la cloche d'embrayage pour corriger les problèmes de vibrations à bas régime donc ton cons est un bon commercial qui veut te vendre le nouveau quadro dont le moteur est identique a l' ancien

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Message par Quadro94 le Ven 1 Aoû 2014 - 8:47

Le moteur oui mais pas l'injection qui a été fiabilisé pour une meilleur stabilité du ralenti et de accélération!  

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Re: Différence encore le Quadro S 2013 et 2014

Message par Lesperiades le Ven 1 Aoû 2014 - 8:59

Fiabilisée ? C'est une nouvelle injection ou une modif susceptible d'être faite sur les 350s au cours d'une révision?

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Message par Seb78 le Ven 1 Aoû 2014 - 10:14

Pareil que Thierry. P pas de soucis avec les duro. Sauf quand ils étaient lisses !!!   

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Message par Quadro94 le Ven 1 Aoû 2014 - 13:55

Moi les Duro no problème! pour l'injection c'est le papillon qui a été revu mais de tout façon l' évolution na pas été faite d'un coup les derniers S on déjà le nouveau papillon ainsi que mon D car le papillon s'envolait! 
Mon Duro actuel est hs il n'a pas duré les 17000 du premier. Wink 

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Message par Thierry.P le Ven 1 Aoû 2014 - 14:33

Quadro94, tu parles du pneu arrière ?

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Message par Quadro94 le Ven 1 Aoû 2014 - 17:22

Oui! Very Happy 

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Message par Tlr_ed le Ven 1 Aoû 2014 - 22:12

Quadro94 a écrit:Moi les Duro no problème! pour l'injection c'est le papillon qui a été revu mais de tout façon l' évolution na pas été faite d'un coup les derniers S on déjà le nouveau papillon ainsi que mon D car le papillon s'envolait! 
Mon Duro actuel est hs il n'a pas duré les 17000 du premier. Wink 

Tu crois qu'on peut demander les nouveaux papillons + cloches sous garantie ?
Ce serait cool de la part de quadro / RMF   

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Re: Différence encore le Quadro S 2013 et 2014

Message par Seb78 le Ven 1 Aoû 2014 - 22:15

Et moi, je peux demander un S sous garantie, à la place de mon D ?   

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Re: Différence encore le Quadro S 2013 et 2014

Message par Tlr_ed le Ven 1 Aoû 2014 - 22:19

T'as pas déjà le HTS du S dans ton D ?

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Re: Différence encore le Quadro S 2013 et 2014

Message par Quadro94 le Ven 1 Aoû 2014 - 23:04

D ou S, de toutes les façons ils évoluent régulièrement les derniers D avaient du S en eux et les derniers S on du S dernière mouture sans cela oui j'en suis à mon 3e HTS. 

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