La baleine grise de Jim : K 1600 GT

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Dim 29 Juin 2014 - 18:51

Algo a écrit:Ca ne change rien pour moi, je n'ai pas ce genre de maisons, ni de montres ni de voitures !!
Moi non plus ! En revanche, j'ai une moto de riche (que je ne suis pas vraiment...)  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Dim 29 Juin 2014 - 19:52

Tout comme un jour pour moi, enfin j'espère   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ovo le Lun 30 Juin 2014 - 10:39

Ed6969 a écrit:Si je devais changer la maintenant tout de suite, je prendrai celle ci sans hésiter.
Elle est donnée comme toutes options mais elle n'a pas non plus les longues portées.

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Lun 30 Juin 2014 - 11:37

Le full options chez BMW, pffff....  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ovo le Lun 30 Juin 2014 - 12:03

Cépafo   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Lun 30 Juin 2014 - 18:59

Ovo a écrit:
Ed6969 a écrit:Si je devais changer la maintenant tout de suite, je prendrai celle ci sans hésiter.
Elle est donnée comme toutes options mais elle n'a pas non plus les longues portées.

En effet il manque les longues portés, mais pour en avoir vu une équipée je dois dire que j'aime moyen ça fait vraiment pièces rapportés.

Fat Boy Jim a écrit:Le full options chez BMW, pffff....  

   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Sam 5 Juil 2014 - 22:26

Premier bilan après 3 semaines et 2.500 km :


- Confort vraiment excellent, avec une selle parfaite d'origine, une très bonne protection et une position à peine basculée vers l'avant.

- Équipement d'agrément sympa au quotidien (bulle élec, radio, fermeture centralisée, alarme...). La bagagerie est pratique d'usage et offre un bon volume (2 x 39 litres de valises + 49 pour le TC).


- Comportement routier incroyable pour un engin de ce gabarit : un vrai rail, encore plus sensible avec l'ESA en mode Sport.

- Moteur : sonorité qui régale les oreilles, performances de très bon niveau même si ce serait forcément mieux avec tous ses poneys. A noter qu'après check du niveau d'huile, je n'ai constaté aucune consommation malgré la réputation de ce bloc... En revanche, ce moteur à une forte propension à chauffer. Sur route, c'est supportable sans gêne, mais en ville en été, ouille...

- Boite et transmission : le point faible de cette machine. Le rapports claquent souvent au passage, mais bizarrement moins quand on les rentre à la volée sans embrayer ! Quant au cardan, il génère des petits à coups au lâcher de gaz, surtout sur les trois premiers rapports. C'est plus désagréables que réellement gênant et on s'y habitue vite...

- Freinage : puissant et endurant malgré le poids de l'engin. Le freinage couplé au levier droit, combiné au Duolever, fait que l'on ne freine que peu au pied... ce qui est perturbant pour moi après le Crosstourer qui disposait d'un système complètement inverse (couplage au pied et frein avant seul au levier).

- Consommation : entre 5 l/100 en mode promenade et 6,5 en tirant dedans sans mollir. Plutôt agréablement surpris pour un 6 pattes de plus de 1.600 cc.

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Esquiaou le Dim 6 Juil 2014 - 0:23

C'est bien une moto que tu décris, là ?   



chuis sorti.....................................>[]

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Dim 6 Juil 2014 - 0:44

Esquiaou a écrit:C'est bien une moto que tu décris, là ?   
Le doute est permis... mais en 6 cylindres bagnole, pour moi c'est au moins 3.000 cc et boitoto de rigueur !  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ray69 le Dim 6 Juil 2014 - 6:43

Donc plutôt positif  ...et pourtant j'ai comme un doute sur le fait que tu la garde longtemps,  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Dim 6 Juil 2014 - 9:33

Un CR comme celui me réconforte encore plus dans le choix de ma prochaine bécane.
Merci Jean-Marc   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Algo le Dim 6 Juil 2014 - 10:41

Lors des essais que j'avais fait de la Tiger800, notamment avec Alain et Dominique à Ambutrix (ICI), et un moteur qui chauffe c'est vite insupportable pour le pilote, j'avais le même problème avec la trophy!

Certes lors d'une essai routier d'1/2h cela ne se ressent pas trop mais sur longue durée c'est une autre histoire! Surtout sur une machine carénée qui aura tendance à emmagasiner la chaleur en haut au lieu de l'évacuer!

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ovo le Dim 6 Juil 2014 - 12:27

J'en suis un régulièrement le matin et j'avoue que la machine semble sacrément agile et je ne parle pas quand il met gaz...

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Dim 6 Juil 2014 - 19:25

Ray69 a écrit:et pourtant j'ai comme un doute sur le fait que tu la garde longtemps,  
Tant qu'elle ne me fait pas de misère au niveau fiabilité, je sens qu'on va bien s'entendre. Le seul truc que j'attends, c'est la nouvelle Honda Pan European qui, si elle sort avec le DCT, pourrait vraiment m'intéresser...

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Algo le Dim 6 Juil 2014 - 19:27

Ha ouais une Pan avec DCt là ça change tout!! Tu as des infos dans ce sens?

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Dim 6 Juil 2014 - 19:27

Ovo a écrit: la machine semble sacrément agile
Dès que ça roule, c'est vraiment bluffant !

Ovo a écrit: et je ne parle pas quand il met gaz...
Ca pousse et ça chante. J'ai tiré quelques montées à plus de 6.000 tr cet aprem dans le Vercors, quelle musique...  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Dim 6 Juil 2014 - 19:28

Cherche pas Jean-Marc maintenant que tu es piqué c'est fini   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Dim 6 Juil 2014 - 19:28

Algo a écrit:Ha ouais une Pan avec DCt là ça change tout!! Tu as des infos dans ce sens?
Non, pas vraiment... Même les concessionnaire Honda désespèrent de voir arriver la nouvelle Pan Euro. Peut-être en 2015, mais rien de sûr...  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Dim 6 Juil 2014 - 19:29

Ed6969 a écrit:Cherche pas Jean-Marc maintenant que tu es piqué c'est fini   
C'est vrai que le 6 cylindres, c'est une autre planète... Mais vraiment, je ne me sens pas attaché à une marque ou un modèle...

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Dim 6 Juil 2014 - 22:14

Un petit aperçu du chant de la K1600     


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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Nannan le Dim 6 Juil 2014 - 22:17

C'est limite maso ... non?   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Dim 6 Juil 2014 - 22:18

T'as raison christian   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Nannan le Dim 6 Juil 2014 - 22:19

 

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Dim 6 Juil 2014 - 22:34

Ca chante bien , hein ?    

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Lun 7 Juil 2014 - 11:58

Je me le met tous les soirs avant de m'endormir, ça me berce  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Paul69 le Lun 7 Juil 2014 - 17:30

Trop beau !!!!   


Dernière édition par Nannan le Lun 7 Juil 2014 - 18:16, édité 1 fois (Raison : Nannan)

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Lun 7 Juil 2014 - 21:23

Jah a du passer par là   
Pauvre bécane  pale 


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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Nannan le Lun 7 Juil 2014 - 21:33

Aoutch ! Quelques billets de 1.000 à prévoir.  Crying or Very sad 

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Lun 7 Juil 2014 - 21:43

J'en ai bien peur  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Lun 7 Juil 2014 - 21:47

Va y'en avoir pour une blinde, oui...  pale  affraid

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Titouan46 le Lun 7 Juil 2014 - 23:49


Courbe mal négociée.

Pilote intact.

" Total loss" 27 000 $
Dont coût bloc moteur pété par les supports des anti- brouillard, 14 000 $ d'après les commentaires sur la VO. affraid 

Elle a dû partir à la casse      


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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Mar 8 Juil 2014 - 7:53

Oui, le bloc moteur est très exposé sur cette moto, même avec les pare-cylindres qui ne protègent vraiment que pour les chutes à l'arrêt ou à très basse vitesse). Et il vaut à lui seul 12.000 euros environ, sans la MO...

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Nannan le Mar 8 Juil 2014 - 7:57

Ah oui .... ça peut tempérer certaines ardeurs.   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Mar 8 Juil 2014 - 7:59

Disons que passé deux ou trois ans, en cas de chute avec dégâts sur le bloc moteur, la moto a de fortes chances de partir en RSV...  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Nannan le Mar 8 Juil 2014 - 8:01

C'est bon pour le business ça.   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Esquiaou le Mar 8 Juil 2014 - 11:54

Ed6969 a écrit:Un petit aperçu du chant de la K1600     


A court d'essence après 18 secondes...  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Mar 8 Juil 2014 - 20:30

Esquiaou a écrit:A court d'essence après 18 secondes...  
Même pô, mauvaise langue ! Consomme pas des masses ce 6 pattes...  cheers

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Jeu 10 Juil 2014 - 13:33

Assemblage du 6 pattes, belle horlogerie quand même   


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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Pierreblc le Jeu 10 Juil 2014 - 15:55

Il y en a qui entretiennent leur BM


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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Jeu 10 Juil 2014 - 16:02

  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Mar 15 Juil 2014 - 22:56

Environ 3.000 km en un gros mois d'usage du K16. Je progresse dans son pilotage, le rythme commence à se hausser sur les petites routes, va falloir faire gaffe.

Concernant la transmission, je maîtrise mieux le bouzin et parvient ainsi à limiter les à coups de cardan. Les rapports claquent un peu moins aussi, mais il y a une gymnastique à prendre, encore plus dû au ride by wire qui n'offre aucune course morte de la poignée de gaz.Mais comparé à la douceur de l'ensemble boite.transmission finale du 6 pattes Honda, c'est quand même plus rugueux.

En revanche, le L6 teuton est bien plus expressif et rageur que le flat 6 de Honda. Tirer les rapports et prendre des tours est un plaisir car ça tracte fort et ça chante au même niveau. Un gazier en Porsche 911 dans le col de Rousset la semaine passée doit encore se rappeler de mon passage vu les yeux qu'il a fait !!!

Le bilan conso se confirme avec une moyenne à 5,5 l/100 en roulant sans mollir. Quant à la consommation d'huile, à surveiller notoirement sur ce moteur, elle a été quasi nulle sur ces 3.000 km.

Prochain test de vérité : les routes de Corse début août !

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Mer 16 Juil 2014 - 10:39

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par JPClair le Mer 16 Juil 2014 - 10:58

Je suis ébahi par la conso de ce 1,6 !
C'est moins qu'un MP3. 500, il me semble.

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Mer 16 Juil 2014 - 11:09

Et quasi idem que mon 800.

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Mer 16 Juil 2014 - 11:17

Au rythme de roulage du rasso, je consommais moins de 5 l/100 !

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ovo le Mer 16 Juil 2014 - 12:55

C'est la conso de mon 530...C'est assez incroyable.

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Mer 16 Juil 2014 - 13:52

Un point à mettre au crédit des motos BMW, c'est la conso toujours très mesurée de leurs motos (et autos aussi, je crois). Le 800 d'Ed est également assez peu vorace, les flat 1200 étant eux aussi économes. Les mauvaises langues diront qu'une mauvaise BMW consomme autant d'huile que d'essence !  

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Fat Boy Jim le Jeu 24 Juil 2014 - 0:09

Après mon périple de 1.200 km en deux jours, pas de fatigue. Cette machine permet d'abattre des centaines de bornes sans ciller !
Côté conso, je confirme :
- balade Verdon : 5,3 l/100 avec quelques bonnes arsouilles.
- balade Ventoux (bon rythme soutenu) + retour autoroute (à 150 au régulo) : 5,5 l/100

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par Ed6969 le Jeu 24 Juil 2014 - 0:11

J'en reviens pas de la conso, vraiment impressionnant   

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Re: La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Message par JPClair le Jeu 24 Juil 2014 - 11:42

Un vrai chameau, cette K16 !

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