Re: HJC IS Multi

par Gekos le Dim 29 Aoû - 19:15

Toujours intéressant d'avoir des avis sur les casques, merci à toi

par **Fat Boy Jim** le Dim 29 Aoû - 22:58

Merci pour ce retour d'info bien complet

par Lequipement.fr le Mer 13 Oct - 12:07

ENFIN ! On l'a reçu ce matin. On commence les tests !

par **OVO** le Mer 13 Oct - 12:22

Effectivement, car ça fait un bout de temps qu'on en parle, ils étaient pas pressé de vous le fournir

par Invité le Mer 13 Oct - 13:25

Ils étaient en train de le monter.

par **Fat Boy Jim** le Mer 13 Oct - 14:16

Il n'est jamais trop tard pour bien faire...

par Lequipement.fr le Mer 13 Oct - 14:45

Dom_quichatte a écrit:Ils étaient en train de le monter.

On est en train de le démonter

par **OVO** le Mer 13 Oct - 15:27

Je m'imagine les deux scènes...

par Lequipement.fr le Mer 27 Oct - 19:24

Pas envie de choisir entre un jet et un intégral ? Avec 7 assemblages possibles, le HJC IS-Multi pourrait vous plaire. À condition de prendre en compte ses limites, que notre essai a rapidement mis en avant. Alors, le casque universel et pas cher est-il celui-ci ? À voir.

Compléments à consulter par ici.

par Satanas le Mer 27 Oct - 20:05

Je viens de lire le CR de l'équipement, je suis d'accord en de très nombreux points : intégral à large champ de vision, buée omniprésente à basse vitesse (intégral), qui oblige à entrouvrir la visière en ville, air frais par le dessous, surtout ces derniers jours, j'opte pour le tour de cou et cagoule si la T° descend encore. Ici l'hiver étant assez court je ne vais pas investir dans un "gros" intégral d'autant que je suis derrière le pare-brise.
Bruit à haute vitesse, ben derrière le pare-brise, on sent quasiment rien.

Par contre je ne suis pas du tout d'accord en ce qui concerne les aérations supérieures qui sont très utiles, fermées/ouvertes on sent réellement la différence, surtout que le scoot n'avait pas roulé depuis près de 15 jours faute de carburant et hier matin j'ai vite fait de la fermer. Et franchement quand il fait chaud on sent bien l'air passer, beaucoup moins en ville biensûr, écran solaire trop clair, on verra son changement pour l'été prochain.
Je suis donc à 98.76% OK avec la conclusion de l'équipement, le calcul du pourcentage a été difficile

Je roule uniquement en configuration jet (avec ou sans visière) en mi-saison chaude & été, intégral en mi-saison froide & hiver. Visière cross et cache-nez cross inutiles pour moi.

par Lequipement.fr le Mer 27 Oct - 20:09

Satanas a écrit:Je suis donc à 98.76% OK avec la conclusion de l'équipement

Bon score

En ce qui concerne les aérations, on a refait le test hier matin, par une température (trop) proche de zéro pour être certains de ne pas louper le filet d'air et malgré une moto non carénée, rien ne passe par les aérations supérieures

par Satanas le Mer 27 Oct - 20:12

Ah bizarre car moi j'ai eu bien froid au crane

par Lequipement.fr le Mer 27 Oct - 20:16

J'ai des cheveux

par Satanas le Mer 27 Oct - 20:42

Alors petite précision, aérations efficaces pour ceux qui ont les cheveux très court voir chauve

par Popol94 le Mer 27 Oct - 21:41

Ouhlala, ça devient complexe de faire le choix d'un casque ! S'il faut se raser la tête pour profiter des aérations

Amicalement

par **Fat Boy Jim** le Mer 27 Oct - 22:22

A lire tous les + et - de fin de test, ainsi que les commentaires, on pourrait tout appliquer de la même manière à mon Nolan N43 Air ! A ceci près que le Nolan peut être équipé d'un pinlock pour zapper le problème de buée !

par Gekos le Mer 27 Oct - 22:28

Effectivement, comparativement à mon Givi X01 (un peu dans la même idée de casque modulaire à souhait), ça concorde à peu près aussi... hormis la buée quasi inexistant sur mon mien de casque

par **Fat Boy Jim** le Ven 3 Déc - 16:22

De nouveaux coloris sont disponibles pour ce casque... C'est à voir chez nos amis de L'Equipement : ICI

par Lequipement.fr le Ven 3 Déc - 16:32

Merci

par Invité le Ven 3 Déc - 18:28

Ça va te couter.