La K1600 GTL Executive

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La K1600 GTL Executive

Message par Algo le Sam 23 Nov 2013 - 12:16

Moto démesurée à prix du même ordre!
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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Ed6969 le Sam 23 Nov 2013 - 14:19

Merci Alain  .
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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Algo le Sam 23 Nov 2013 - 14:21

En même temps je me vois pas avec ce genre de moto dans les petites routes du Beaujolais!!
ce n'est pas la moto avec laquelle tu te dis en voyant un rayon de soleil, tiens je vais aller faire un petit tour pour le fun!!!

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Fat Boy Jim le Sam 23 Nov 2013 - 14:26

Malgré toutes ses indéniables qualités et la technologie embarquée, je lui préfèrerais une Gold Wing

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Algo le Sam 23 Nov 2013 - 14:27

Fat Boy Jim a écrit:Malgré toutes ses indéniables qualités et la technologie embarquée, je lui préfèrerais une Gold Wing
Oui mais ce sont des motos qui ne sont pas faites pour le quotidien!

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Fat Boy Jim le Sam 23 Nov 2013 - 14:28

Très franchement, ça ne me gênerait pas de rouler au quotidien en Gold, c'est une moto tellement saine et facile...

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Algo le Sam 23 Nov 2013 - 14:28

Oui c'est ce que tu avais dit lors de ton essai!

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Fat Boy Jim le Sam 23 Nov 2013 - 14:31

Et je le maintiens !! Juste un peu de vigilance à l'arrêt et dans les manoeuvres, gaffe au gabarit en interfile (et encore...), pour le reste c'est un vélo quand ça roule.

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Algo le Sam 23 Nov 2013 - 14:32

Fat Boy Jim a écrit:Et je le maintiens !! Juste un peu de vigilance à l'arrêt et dans les manoeuvres, gaffe au gabarit en interfile (et encore...), pour le reste c'est un vélo quand ça roule.
Quand ça roule beaucoup de motos sont des vélos en fait (les lois de la mécanique des corps en mouvement), c'est à l'arrêt que les choses se compliquent sérieusement!

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Fat Boy Jim le Sam 23 Nov 2013 - 18:43

J'entends bien Alain, mais même à l'arrêt, la Gold reste gérable grâce à un poids certes présent mais placé très bas... et une marche arrière qui fait plus qu'aider !

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Ed6969 le Sam 23 Nov 2013 - 20:12

Moi j'irai même acheter les croissants avec cette k1600  

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Invité le Lun 25 Nov 2013 - 11:30

Fat Boy Jim a écrit:Et je le maintiens !! Juste un peu de vigilance à l'arrêt et dans les manoeuvres, gaffe au gabarit en interfile (et encore...), pour le reste c'est un vélo quand ça roule.
Ben pour suivre quotidiennement des motos taxi sur le périph; ça le fait sans problème l'interfile, le roulage quotidien...

Par contre avec une BM, pas la peine d'essayer de suivre la Gold, ça ne le fait pas. Le centre de gravité n'est visiblement pas aussi bas, c'est moins fluide dans les mouvements,...

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Fat Boy Jim le Lun 25 Nov 2013 - 12:15

Trimax a écrit:Ben pour suivre quotidiennement des motos taxi sur le périph; ça le fait sans problème l'interfile, le roulage quotidien...
Lors de mon essai de la Gold, j'avais testé un peu d'interfile et je passais au moins aussi vite qu'avec mon scoot au gabarit de 125 !!!

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Ovo le Lun 25 Nov 2013 - 12:20

Superbe, une technologie pléthorique mais alors côté prix, AÏE! Ca pique grave...

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Armand83 le Lun 25 Nov 2013 - 12:31

Ed6969 a écrit:Moi j'irai même acheter les croissants avec cette k1600  
Je vois que tu n'as pas oublié les croissants. Tu as mon adresse pour la livraison? 

Pardon pour le troll, trop tentant. 

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Re: La K1600 GTL Executive

Message par Invité le Lun 25 Nov 2013 - 14:54

Fat Boy Jim a écrit:
Trimax a écrit:Ben pour suivre quotidiennement des motos taxi sur le périph; ça le fait sans problème l'interfile, le roulage quotidien...
Lors de mon essai de la Gold, j'avais testé un peu d'interfile et je passais au moins aussi vite qu'avec mon scoot au gabarit de 125 !!!
Perso, je n'essaye même pas de suivre les taxis.
Il faut que se soit vraiment serré, pour que les gars ne klaxonnent pas derrière Shocked 

En dehors de leur adresse dans l'exercice, ça prouve que le bus à 2 roues le fait facilement.

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