Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

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Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Ovo le Mar 12 Nov 2013 - 9:07

Article de Motoservice :

"Nous vous avons déjà annoncé l’arrivée d’un nouvel actionnaire dans Quadro et son déménagement en Suisse. Tout cela s’accompagne également de l’intégration d’Oxygen brand, propriété du nouvel actionnaire, une marque de véhicules 100% électriques dans le secteur du B2B. En association avec Quadro et sa technologie, un prototype de 3 roues électrique est ainsi présenté à l’Eicma de Milan. Une bonne chose après l’abandon du VX3, le 3 roues électrique de Vectrix que nous avions essayé en exclusivité au printemps 2013...."

La suite là : http://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/De-l-Oxygen-pour-Quadro.htm

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Invité le Mar 12 Nov 2013 - 15:12

  

Look sympa, mais du coup probablement pas de coffre scratch

Il doit y avoir moyen de sortir un véhicule électrique qui marche, efficace et pratique et pas leur truc du futur de la mort qui tue qui ne vont nulle part

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Tipsy06 le Mar 12 Nov 2013 - 16:50

Pas de coffre, pas de cligno à l'arrière, pas de poignées pour le passager enfin si le petit bout de selle est pour lui.  
Bref c'est un proto de proto Wink 

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Bleizi Mor le Mar 12 Nov 2013 - 17:35

Perso, je le trouve beau. Il y aura toujours le problème des batteries + autonomie et donc volume + poids … c’est mathématique.

Électrique = batteries + autonomie + volume + poids – rangement  scratch 

Et pour des raisons de sécurité un bruiteur pour les piétons … souvenez-vous des premières voitures électrique sur La Rochelle.  

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Tipsy06 le Mar 12 Nov 2013 - 17:57

  J'ai eu le temps d'une journée un MP3 hybride. J'ai cru avoir un "veau" et rien sous le siège car batteries en lieu et place du coffre et alors vivement le RL parce que bonjour le poids. Il faut bien des protos pour faire avancer les choses. Côté look, c'est un nouveau Quadro.

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Pierreblc le Mer 13 Nov 2013 - 10:28

Le look est réussi. Après, pourquoi en vouloir plus ?

Pour le moment, l'électrique reste limité en autonomie, sauf à y mettre le prix (je pense à Tesla).

On vise du déplacement urbain type boulot/dodo, où le siège passager est peu ou pas utilisé.

Peut-être que le calcul est de satisfaire environ 80% des utilisateurs, voilà tout !

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Algo le Mer 13 Nov 2013 - 10:32

 
L’électrique est confiné à l'urbain actuellement compte tenu tu temps de recharge! En ville c'est une solution intéressante!

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Invité le Mer 13 Nov 2013 - 15:01

Pierreblc a écrit:Le look est réussi. Après, pourquoi en vouloir plus ?

Pour le moment, l'électrique reste limité en autonomie, sauf à y mettre le prix (je pense à Tesla).

On vise du déplacement urbain type boulot/dodo, où le siège passager est peu ou pas utilisé.

Peut-être que le calcul est de satisfaire environ 80% des utilisateurs, voilà tout !
  

Ben justement ! Quand je vois que certains critique le Fuoco pour le manque de coffre...

De plus, l'absence de rangement (probable) sur celui-ci est uniquement dû à son design  


En autonomie, un scoot électrique fait entre 100 et 200 kms/jour. Combien d'entre vous font plus ?

Il y a, d'après moi, un marché pour le scoot élec; mais à plusieurs conditions :

qu'il soit réaliste de conception et d'utilisation
qu'il ne coute pas le prix du futur BM

La recharge n'est pas un pb, vu la capacité en batterie une nuit suffit largement. Vous roulez en plus la nuit ?
Et sur une charge rapide (avec la borne qui va bien) c'est plutôt en dizaines de mn le temps de recharge.

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Tlr_ed le Mer 13 Nov 2013 - 21:04

Trimax a écrit:
La recharge n'est pas un pb, vu la capacité en batterie une nuit suffit largement. Vous roulez en plus la nuit ?
Et sur une charge rapide (avec la borne qui va bien) c'est plutôt en dizaines de mn le temps de recharge.
La recharge sur un véhicule, c'est un peu la lutte des classes : à moins d'avoir un pavillon, tous les garages d'immeubles ne sont pas équipés d'une prise électrique... sans parler de ceux dont le scoot' dort dehors.
Reste alors les bornes publiques pendant le travail (si elles existent proches du travail, ou mieux, au travail), généralement il y a des abonnements avec des tarots intéressants (en partenariat avec autolib' souvent).

J'ai trainé un mois en Chine avec le sac à dos. Là bas les deux roues n'ont pas le droit d'avoir des moteurs à explosion en ville, et tout est fait pour que les gens puissent embarquer la batterie pour la recharger sur la prise de courant de la maison ou du boulot... Par contre on en fait pas de l'inter urbain avec...

Pour moi rien ne bougera vraiment en France tant que les pouvoirs publics n'auront pas sortis des lois coercitives, et le véhicule électrique restera marginal en attendant.

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Bleizi Mor le Jeu 14 Nov 2013 - 18:03

Tlr_ed a écrit:
Trimax a écrit:
Pour moi rien ne bougera vraiment en France tant que les pouvoirs publics n'auront pas sortis des lois coercitives, et le véhicule électrique restera marginal en attendant.
Aujourd’hui, il y a obligation d’équiper les nouveaux bâtiments publics de borne de recharge et j’ai un doute sur les projets privés. Le flou est sur la normalisation de ces bornes, les constructeurs automobiles Français ont défini un « standard » et l’Allemagne (Siemens) a refusé celui-ci, merci l’Europe …

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Ovo le Ven 15 Nov 2013 - 16:44

Il y a obligation mais pas de texte qui encadre l'installation de ces recharges du coup, on tourne en rond...

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Re: Quadro à l'énergie verte (enfin presque!)

Message par Pierreblc le Ven 15 Nov 2013 - 18:06

Je suis peut-être un doux rêveur, mais je crois beaucoup au développement de la voiture électrique à partir du moment où, sur les parkings (usines, hypermarchés...) on aura des "ombrières" à panneaux photovoltaïques. Ce système se développe au Danemark et en Californie depuis quelques années maintenant.

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