Amis toulousains, attention aux radars de feu rouge !

Chers collègues tripodistes de Toulouse, je viens de voir que vous allez être gratifiés la nuit prochaine d'un nouveau radar de feu rouge ! Attention à vos miches...
Infos complètes sur le site de Motomag

Je crois qu'ils en ont déjà à Toulouse... Comme dans la plupart des villes de France.

Concernant les feux grillés... Vu que je me suis déjà retrouvé sur le capot d'une voiture à l'insu de mon plein gré franchement... Ça me dérange pas trop.

Histoire de vous informer sur ce qui est vrai et faux concernant ces radars le site de la dernière fois :


http://www.equidyn.fr


Alors ils ne prennent pas à l'orange...

Il faut vraiment franchir le feux pour que l'infraction soit relevée...

Si vous avancez trop y aura une photo... Tant qu'il n y a pas la seconde, l'infraction n'est pas relevée...

Fozzy a écrit:Concernant les feux grillés... Vu que je me suis déjà retrouvé sur le capot d'une voiture à l'insu de mon plein gré franchement... Ça me dérange pas trop.

Moi non plus ca ne me dérange pas ! C'est juste pour info, hein... Pour une fois je ne râlais pas

Oui à Toulouse nous avons déjà ce type de radar depuis un moment.

Ils comptent nous en mettre 2 de plus avec celui dont nous parle Fat Boy Jim.

Celui qui est mis en service est justifié : je me suis déjà fait poussé en BAR à cet endroit là.

http://www.ladepeche.fr/article/2010/02/01/767003-Avenue-Jean-Chaubet-le-radar-feu-rouge-flashera-ce-soir-apres-minuit.html#xtor=EPR-1

Armand83 a écrit:Pas grave s'ils se font prendre ceux là.

Au moins ces "radars" là sont-ils bien placés et avec une réelle utilité !

Clair qu'il y a de l'abus sur le respect des feux...

Une question que je me pose : ça peut arriver de freiner sur le tard, surpris, et se retrouver "bien engagé"... un peu trop quoi... et de taper la marche arrière pour revenir au feu quoi...

Dans ces cas là comment ça se passe ? C'est simplement une détection à partir du moment où l'arrière de la voiture a dépassé le feu ??? Est engagée dans le carrefour ?
Ou bien est-ce que la vitesse de passage au feu est mesurée sur les 2 flashs... histoire de voir si le gars essayait de freiner ou non ?

Aucune idée de comment fonctionne leur tracassin, mais si ça peut faire cesser les cramages de feu systématiques auxquels j'assiste quotidiennement et qui sont, eux, un milliard de fois plus dangereux qu'un p.....n de dépassement de 5km/h de la vitesse max sur une autoroute déserte, alors je signe... Marre de devoir craindre pour les os parce que je démarre direct au feu vert

Et vous y avez pensé le jour où un camion rouge vous "pousse" aux feux tricolores avec un gyro et un 2 tons ??

Apparemment ils auraient prévu le coup : sur une contestation de la contravention et à l'aide de la photo de l'infraction vous serez lavés.

Mais avant cela il faudra payer.

Oui en France, pour pouvoir contester il faut d'abord payer.

Hé bien moi, si je suis à un feu où je sais qu'un tel radar est posté et qu'il faut le cramer pour laisser passer un vehicule rouge ou blanc à sirène.... et bien je ne bouge pas ! La mauvaise foi de l"Administration étant ce qu'elle est, je n'ai pas des centaines d'euros, des points de permis et de l'énergie à mettre en "consigne" pour un gyrophare.
Contestation possible avec les photos du véhicule prioritaire passant lui aussi le feu rouge ? Mon c*l oui ! Si toi tu grilles le feu pour le laisser passer et que lui il passe le feu est devenu vert entre temps, et bien tu l'as dans l'os... Chacun pour sa gueule ? On m'y a poussé par la force des choses

C'est dommage, car le concept de surveillances des feux, je suis pour quand on voit le danger que représentent les fu***rs qui crament les feux rouges volontairement. Mais comme d'habitude, c'est l'automatisation et l'absence de discernement, de jugement humain de la circonstance qui fait que la mesure est en partie inepte et sera donc mal acceptée.

C'est dingue ça... j'vous ai mis le lien technique pour répondre à toutes vos questions... meu non...



Nana mais oh... franchement bande de feignasse...


@ Gekos : si tu freines tard tu vas déclencher la première photo mais pas la seconde... il y a deux boucles électromagnétiques dans la chaussée chacune correspondant à une photo... la première quand tu franchis la ligne de feux matérialisée au sol (l'endroit où tu t'arrêtes)... la deuxième bien après le feu... que si tu t'arrêtes là de toute façon tu vas finir de passer plutôt que faire une marche arrière...


@ Dom : le problème du véhicule d'urgence est implicitement géré. Et l'événement connu et répertorié... La probabilité pour que tu reçoives un PV feux rouge parce que tu avais un véhicule au cul est excessivement faible... et même si tu le reçois la contestation sera relativement facile et rapide. De plus les feux équipés ont été plus ou moins sélectionnés pour que si le cas se produit... il soit plus instinctif de s'écarter pour laisser passer plutôt que devoir griller le feu pour laisser passer...

Ensuite clairement... le système qui consiste à devoir payer avant de pouvoir contester... franchement celui là j'monterais bien sur les barricades... nan parce que que ce principe de "à priori innocent", tant que le contraire n'est pas prouvé... j'trouve que le système s'assoit dessus d'une force... mais c'est un autre débat...

@ Fat Boy : c'est ton choix... perso quand j'conduisais un véhicule d'inter, même un VSAV... j'ai eu deux ou trois fois l'occasion de croiser des "résistants" dirais je... selon l'urgence de ceux que l'on transporte... je te garantis que tu grilleras le feu... à l'insu de ton plein gré mais tu le grilleras... j'pense que y en a un des deux qui me court encore après pour remplir le constat...




Quoi qu'il arrive j'ai donné la solution plutôt que griller un feu même pour laisser passer un VS... écartez vous et créez la place plutôt que prendre le flux ou le mouvement en essayant de laisser passer plus ou moins dangereusement tout en roulant. Ça vaut pour le feux ou le stop le cédez le passage...

Enfin bon... j'avoue quand même que le système est mal foutu... j'aurais préféré de photos de face... comme ça y avait des photos de contexte ou la situation du Vs était claire et nette... où le conducteur était identifiable... enfin bref... j'aurais trouvé ça plus carré.

Fozzy a écrit:C'est dingue ça... j'vous ai mis le lien technique pour répondre à toutes vos questions... meu non...

Nan mais oh... franchement bande de feignasse...

Naaaaaan.... du tout... c'est juste qu'y a pas assez d'images sur ton site Fozzy
Merci pour les explications !

Fozzy a écrit:Ensuite clairement... le système qui consiste à devoir payer avant de pouvoir contester... franchement celui là j'monterais bien sur les barricades... nan parce que que ce principe de "à priori innocent", tant que le contraire n'est pas prouvé... j'trouve que le système s'assoit dessus d'une force... mais c'est un autre débat...

Hélas tout à fait d'accord avec toi...
Et on nous montre le bon exemple très souvent... "La police a arrêté le coupable...", "L'assassin a été écroué..." etc etc etc...

Fozzy a écrit:@ Fat Boy : c'est ton choix... perso quand j'conduisais un véhicule d'inter, même un VSAV... j'ai eu deux ou trois fois l'occasion de croiser des "résistants" dirais je... selon l'urgence de ceux que l'on transporte... je te garantis que tu grilleras le feu... à l'insu de ton plein gré mais tu le grilleras... j'pense que y en a un des deux qui me court encore après pour remplir le constat...

Fozzy a écrit:@ Fat Boy : c'est ton choix... perso quand j'conduisais un véhicule d'inter, même un VSAV... j'ai eu deux ou trois fois l'occasion de croiser des "résistants" dirais je... selon l'urgence de ceux que l'on transporte... je te garantis que tu grilleras le feu... à l'insu de ton plein gré mais tu le grilleras... j'pense que y en a un des deux qui me court encore après pour remplir le constat...

Oui, il faudra me pousser et même me passer sur le corps Plus sérieusement, j'entends bien le caractère d'urgence de certains passages de VSAV par exemple, et je les laisserais sans doute passer en réalité, mais sur le principe, je trouve inacceptable d'avoir à subir un gros merdier administratif et une amende/caution à la récupération très improbable, tout ça pour avoir simplement fait un geste "citoyen" normal. On voudrait décourager la bonne volonté qu'on ne s'y prendrait pas autrement.

Fozzy a écrit:Quoi qu'il arrive j'ai donné la solution plutôt que griller un feu même pour laisser passer un VS... écartez vous et créez la place plutôt que prendre le flux ou le mouvement en essayant de laisser passer plus ou moins dangereusement tout en roulant. Ça vaut pour le feux ou le stop le cédez le passage...

100% d'accord avec ça, c'est d'ailleurs toujours ce que j'essaie de faire plutôt que de glisser le feu rouge quand la situation se présente. Mais ce n'est pas toujours faisable

Fozzy a écrit:Enfin bon... j'avoue quand même que le système est mal foutu... j'aurais préféré de photos de face... comme ça y avait des photos de contexte ou la situation du Vs était claire et nette... où le conducteur était identifiable... enfin bref... j'aurais trouvé ça plus carré.

Ah, bin tu vois, tu deviens raisonnable et tu concèdes qu'il y a quand même un léger vice dans le procédé de constat d'infraction. Pas moyen de contextualiser si c'est un passage volontaire ou un passage forcé par une obligation... Et toi, tu n'as aucun moyen de te défendre comme il faut puisque tu ne détiens aucune preuve (photos, vidéo...) que ton passage au rouge a été dû à un impératif d'urgence

Fozzy a écrit:Enfin bon... j'avoue quand même que le système est mal foutu... j'aurais préféré de photos de face... comme ça y avait des photos de contexte ou la situation du Vs était claire et nette... où le conducteur était identifiable... enfin bref... j'aurais trouvé ça plus carré.

Je suis bien d'accord avec ça, cela éviterait bien des tourments et de l'énergie dépensée pour rien...

@ Fat Boy : si tu peux contester... tu as la p'tite case qui va bien... tu verras si ça t'arrive... ça marche plutôt bien.


Bon faut tout t'expliquer dès qu'on cause contrôle sanction toi... ou alors quel que par tu le fais exprès pour m'embêter ???

Ce que ça veut dire surtout... c'est que ce contrôle sanction tapera dans ton portefeuille... mais il est très peu probable qu'il tape sur les points de ton permis... donc en l'occurrence sur ton permis itou...


Les photos comme d'hab il suffit de les demander pour les avoir... et les 2 doivent être claires et nettes... avec un véhicule sur la voie... ça commence à être un sacré cas d'école pour que votre véhicule soit seul à franchir le feux... avec un véhicule de secours derrière non ????

Ah j'aime quand ça fait du buzz comme cela

Cela prouve que le forum est bien vivant et cela fait plaisir

Ça va encore se finir à grand coup de chartreuse ou verveine dans la tronche c't'affaire ....