HJC IS Multi
Page 2 sur 3 • Partager •
Page 2 sur 3 •
1, 2, 3 
HJC RP Multi 7
Rappel du premier message :
Voilà un casque qui pourrait bien faire du mal au Nolan N 43 Air, autant pas son look que par ses accessoires et ses configurations possibles : le HJC RP Multi 7
Je vous invite à aller lire un papier plus complet et voir les photos chez nos copains de Léquipement.fr

Voilà un casque qui pourrait bien faire du mal au Nolan N 43 Air, autant pas son look que par ses accessoires et ses configurations possibles : le HJC RP Multi 7
Je vous invite à aller lire un papier plus complet et voir les photos chez nos copains de Léquipement.fr

___________________________________________________________________________________________________________________________________
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait

Fat Boy Jim- Modo

-

Messages: 5641
Points: 6142
Réputation: 54
Age: 39
Emploi/loisirs: Traine-patin patenté...
Localisation: Grenoble
Re: HJC IS Multi
Corrections faites : http://www.lequipement.fr/info/123/Casque-modulaire-HJC-IS-Multi-Homologue-integral
Merci Jim !
Merci Jim !
___________________________________________________________________________________________________________________________________
Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter
Re: HJC IS Multi
Wouah, c'est Fat qui renseigne l'equiment.fr 


Aldo- Membre assidu

-

Messages: 718
Points: 781
Réputation: 26
Age: 45
Emploi/loisirs: Cadre / Tennis de Table
Localisation: Essonne / Echarcon
Re: HJC IS Multi
Lequipement.fr a écrit:Corrections faites : http://www.lequipement.fr/info/123/Casque-modulaire-HJC-IS-Multi-Homologue-integral
Merci Jim !
pour le clin d'oeil dans la news 
___________________________________________________________________________________________________________________________________
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait

Fat Boy Jim- Modo

-

Messages: 5641
Points: 6142
Réputation: 54
Age: 39
Emploi/loisirs: Traine-patin patenté...
Localisation: Grenoble
Re: HJC IS Multi
Dom_quichatte a écrit:Ah zut oui je n'avais pas été voir la galerie photo![]()
Tu sers à quoi alors ?????


Dom_Minette- Pilier de forum

-

Messages: 1652
Points: 1742
Réputation: 23
Age: 37
Emploi/loisirs: Réveuse professionelle en voie de disparition.
Localisation: Ex Bordelaise devenue Toulousaine
Re: HJC IS Multi
Pour en revenir au sujet, ce casque très intéressant est enfin en vente? Et devinez où ? Chez notre partenaire bien sympathique d'Ixtem Moto...
Un lien donc chez notre ami Michel : HJC IS Multi
Un lien donc chez notre ami Michel : HJC IS Multi
___________________________________________________________________________________________________________________________________
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait

Fat Boy Jim- Modo

-

Messages: 5641
Points: 6142
Réputation: 54
Age: 39
Emploi/loisirs: Traine-patin patenté...
Localisation: Grenoble
Re: HJC IS Multi
Ouép ouép, Ixtem toujours au fait
Si il n'y a pas de nouvelle nouveauté dans ce type de casques d'ici à l'été prochain je crois bien que je troquerai mon Givi X01 par celui ci pour les beaux jours...
Si il n'y a pas de nouvelle nouveauté dans ce type de casques d'ici à l'été prochain je crois bien que je troquerai mon Givi X01 par celui ci pour les beaux jours...

Gekos- Modo

-

Messages: 5626
Points: 6070
Réputation: 100
Age: 29
Emploi/loisirs: Escalade
Localisation: Nantes
Re: HJC IS Multi
Merci Fat, il a l'air sympa ce casque, et le prix correct 


Armand83- Pilier de forum

-

Messages: 2606
Points: 2783
Réputation: 129
Age: 65
Emploi/loisirs: Retraité / voyage-voyage
Localisation: La Seyne sur mer - Var/ Allos 04
Re: HJC IS Multi
Armand83 a écrit: et le prix correct
Et en plus, avec la réduc consentie par Ixtem aux membres du forum, c'est encore mieux

___________________________________________________________________________________________________________________________________
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait

Fat Boy Jim- Modo

-

Messages: 5641
Points: 6142
Réputation: 54
Age: 39
Emploi/loisirs: Traine-patin patenté...
Localisation: Grenoble
Re: HJC IS Multi
C'est bien comme ça que je le voyais, 


Armand83- Pilier de forum

-

Messages: 2606
Points: 2783
Réputation: 129
Age: 65
Emploi/loisirs: Retraité / voyage-voyage
Localisation: La Seyne sur mer - Var/ Allos 04
Re: HJC IS Multi
En plus il y a une remise de 12% sur une pré-commande chez Ixtem

Aldo- Membre assidu

-

Messages: 718
Points: 781
Réputation: 26
Age: 45
Emploi/loisirs: Cadre / Tennis de Table
Localisation: Essonne / Echarcon
Re: HJC IS Multi
Aldo a écrit:En plus il y a une remise de 12% sur une pré-commande chez Ixtem

___________________________________________________________________________________________________________________________________
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait

Fat Boy Jim- Modo

-

Messages: 5641
Points: 6142
Réputation: 54
Age: 39
Emploi/loisirs: Traine-patin patenté...
Localisation: Grenoble
Re: HJC IS Multi
Suite à l'achat de mon fuoco chez un concessionnaire à Lyon, le vendeur m'a proposé ce casque. Avec 20% de remise. Prix d'origine 209€ en magasin, je ne l'ai pas vue en dessous de 217€ sur le net
, ça me le sort donc à ~173€ pour 7 casques en 1

Le casque est joli, noir mat (Fuoco noir mat) et est effectivement homologué jet ET intégral avec la mentonnière bien sûr. Le casque est fourni avec plusieurs choses : le manuel d'utilisation en plusieurs langues et de multiples accessoires, la mentonnière, la casquette cross, une grille cross à fixer sur la mentonnière, 2 caches pour cacher les fixations de la mentonnière et surtout 2 vis de fixation de visière de rechange.
La coque est noire mat, pour ma part, bien dessinée avec 1 aération frontale permanent, 2 aération sur le dessus, que je n'ai pas ouvertes, sachant que je ne les avais pas vu
en 2 positions, 2 à l'arrière inférieures permanentes également et une toujours à l'arrière au centre supérieur derrière la manette de l'écran solaire.
Une fois installée, la mentonnière, renforcée par une traverse en fer, indispensable pour l'homologation intégrale, n'est pas trop imposante, et donc ne gêne pas pour la vision de près, pas besoin de baisser la tête pour voir le compteur, un jet d'œil suffit. Elle s'installe et se désinstalle avec 2 doigts.
La visière est épaisse, ne vibre pas d'un chouilla et est munie d'une aération simple à manipuler avec des gants. Bon évidemment pas de buée hier
L'intérieur est entièrement démontable et lavable.
L'écran solaire est simple d'utilisation avec 2 crans de hauteur (3 selon le fabricant). Au plus bas il arrive juste au dessus de mon nez et protège très bien du soleil. Pour le descendre il suffit d'avancer la manette jusqu'à la hauteur souhaitée et pour l'ouverture rien de plus simple on appuie sur un bouton et l'écran remonte en douceur tout seul avec un léger ralentissement sur la fin, un peu comme les nouveau tiroir de cuisine.
Pour rentrer j'ai fait 320km dont 300 d'autoroute en mode jet, le casque ne bouge pas, sauf quand je tourne la tête, il ne fait pas mode Kway
, il suit bien, l'espace aux oreilles est suffisant, le réglage avec une boucle micrométrique se fait au plus juste.
Pour l'instant un seul défaut, mais c'est dû à sa couleur noir mat, très salissant, traces de doigts "gras", je vais l'envoyer aux experts Las Vegas

Le casque est joli, noir mat (Fuoco noir mat) et est effectivement homologué jet ET intégral avec la mentonnière bien sûr. Le casque est fourni avec plusieurs choses : le manuel d'utilisation en plusieurs langues et de multiples accessoires, la mentonnière, la casquette cross, une grille cross à fixer sur la mentonnière, 2 caches pour cacher les fixations de la mentonnière et surtout 2 vis de fixation de visière de rechange.
La coque est noire mat, pour ma part, bien dessinée avec 1 aération frontale permanent, 2 aération sur le dessus, que je n'ai pas ouvertes, sachant que je ne les avais pas vu
Une fois installée, la mentonnière, renforcée par une traverse en fer, indispensable pour l'homologation intégrale, n'est pas trop imposante, et donc ne gêne pas pour la vision de près, pas besoin de baisser la tête pour voir le compteur, un jet d'œil suffit. Elle s'installe et se désinstalle avec 2 doigts.
La visière est épaisse, ne vibre pas d'un chouilla et est munie d'une aération simple à manipuler avec des gants. Bon évidemment pas de buée hier
L'intérieur est entièrement démontable et lavable.
L'écran solaire est simple d'utilisation avec 2 crans de hauteur (3 selon le fabricant). Au plus bas il arrive juste au dessus de mon nez et protège très bien du soleil. Pour le descendre il suffit d'avancer la manette jusqu'à la hauteur souhaitée et pour l'ouverture rien de plus simple on appuie sur un bouton et l'écran remonte en douceur tout seul avec un léger ralentissement sur la fin, un peu comme les nouveau tiroir de cuisine.
Pour rentrer j'ai fait 320km dont 300 d'autoroute en mode jet, le casque ne bouge pas, sauf quand je tourne la tête, il ne fait pas mode Kway
, il suit bien, l'espace aux oreilles est suffisant, le réglage avec une boucle micrométrique se fait au plus juste.Pour l'instant un seul défaut, mais c'est dû à sa couleur noir mat, très salissant, traces de doigts "gras", je vais l'envoyer aux experts Las Vegas
___________________________________________________________________________________________________________________________________
Gilera Fuoco 2008 5500kms: pot LéoVince 4road
Grand Espace III RXE 98 2.2Dt 166000kms => Passion Espace Club
Opel Astra 96 1.6i 16V GPL BVA 264000kms
Mes ex 2 roues: mobylette 50cc 1972 - cagiva freccia 125cc 1990 - Yamaha XV 750cc 1982 - suzuki bandit s 600cc 2002 remplacée par le Fuoco 2008 pratique pour mon handicap

Satanas- En rodage
-

Messages: 98
Points: 120
Réputation: 4
Age: 36
Emploi/loisirs: Cariste
Localisation: Marseille
Re: HJC IS Multi
Reste à voir cet hiver si il suffit, car cela ferait un casque multi-saisons pour pas cher.
Alors à suivre...
Alors à suivre...
___________________________________________________________________________________________________________________________________
Gilera Fuoco 2008 5500kms: pot LéoVince 4road
Grand Espace III RXE 98 2.2Dt 166000kms => Passion Espace Club
Opel Astra 96 1.6i 16V GPL BVA 264000kms
Mes ex 2 roues: mobylette 50cc 1972 - cagiva freccia 125cc 1990 - Yamaha XV 750cc 1982 - suzuki bandit s 600cc 2002 remplacée par le Fuoco 2008 pratique pour mon handicap

Satanas- En rodage
-

Messages: 98
Points: 120
Réputation: 4
Age: 36
Emploi/loisirs: Cariste
Localisation: Marseille
Page 2 sur 3 •
1, 2, 3 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
























