Pétition Piaggio

Rappel du premier message :

Pour signer, cliquez sur :"Je signe la pétition" en haut de la page.

Mrs et Mmes représentants de la firme Piaggio,

SGT3R (Scooters GT 3 roues) se fait écho des propriétaires de scooter 3 roues et vous fait part de ce courrier / pétition afin de solliciter la prise en charge sous garantie avec véhicule de remplacement et ce de manière immédiate et sans contre temps des problèmes de conception qui remontent de la part des propriétaires de scooters 3 roues Mp3 RL, LT et Fuoco. Mais également évolution du concept afin que ces problèmes ne se reproduisent par sur les productions à venir.

Les problèmes récurents sont :

-Calages réguliers à froid et à chaud.
-Roulements coniques de demi colonnes défaillant dès 9 000/10 000 kms
-Guidonnage des Mp3 LT
-L'ensemble des colliers de serrage des durites fuyards
-Durite de Liquide de refroidissement en contact avec le ventilateur de radiateur générant un percement de la dite durite
-Visserie qui rouille
-Régulateur de charge de batterie défaillant dès l'achat

Nous comptons vivement sur votre prise en considération de cette pétition.

SGT3R Le Forum

Je pense bientôt l'envoyer car nous sommes à 45 signatures, un peu plus de signature serait plus impactant, mais bon

Pour la selle qui glisse, il y a le cahier de doléance

1 de plus même si je n'ai pas de MP3

Merci Eric!

De rien

Voté pour.

De mon côté, on pourrait rajouter une roue libre de démarreur qui a cassé à 8000km. lettre à Piaggio France, ils reconnaissent par téléphone que ce n'est pas normal, mais l'Italie a donné des consignes de ne rien prendre en charge hors période de garantie (et même pendant la garantie, ils renâclent grave...).

Bref, zéro pointé au service client, mon prochain scooter sera japonais...

Oui vivement la concurence : Allemande, Française ou Japonaise ....

Bah dit donc avec tout ça, ça donne à réfléchir sur l'acquisition d'un MP3.
Mais je suis d'accord pour signer cette pétition, si cela peut permettre de faire bouger les choses.

Merci à toi Hervay

I also sign off for myself on this petition. Here are comments that I made on Modern Vespa (USA)

"I have never owned any other scooter other than the MP3 500. Risking getting a few folks upset, I need to make some comments. My level of expectations for an almost $10,000 scooter/machine is perhaps higher than most folks and maybe I need to recalibrate. When I spend lots of money for high end vehicles, motorcycles, racing cars, sport cars, lawn mowers, any motorized equipment, or whatever.......I expect HIGH quality in both parts and mechanics. I consider spending almost $10,000 high end for a "scooter type" vehicle. So far I have read of the following ----

rusted screws
water pump failures (I had and read of others)
holes in hoses
misalignment of plastic parts
serious steering notch issue $$$
hydraulic lock failure (I had and read of others)
tilt lock electrics going awry
warning lights going awry
battery issues
poor electrical connections
corrosion of connections
leaking clamps (areas)
unknown electrical failures
cold weather issues
gasket failures
fuses blowing
won't start
latch problems
service manual poorly defined (hidden fuse)
lack of communications from/Piaggio and dealers
no communication from Piaggio to dealers
same designed engineering for 3 different weight machines
failure on fitness for use (first post on this website)
etc...............

I am sure I missed some. I expected to see/hear far fewer issues than what I have already seen and heard of on both sides of the Atlantic. I am just doing a reality check for myself here.

And then why do we think the French and Italian Club MP3's are creating petitions for correction? Not just because. Piaggio has not sold many MP3's in the USA. I hope they do but will need to boost their quality and mfg quality performance lots in my opinion. They have a great opportunity in the USA. Hope they take advantage of it.

I am a total supporter of Piaggio MP3's. I would never give it up. It is by far the best "fun" and "ease" and "safety" factor I have ever driven. The BEST. But, reality tells me that Piaggio needs to improve or they will fail when other makers jump into the fray of 3 wheel types."

Notre premier vote of America, thank's Tjc

La traduction du texte de TJC :

"Je signe également hors de moi-même cette pétition. Voici les observations que j'ai faites sur Modern Vespa (USA)

«Je n'ai jamais possédé de scooter autres que le MP3 500. Au risque de bouleverser quelques personnes, j'ai besoin de faire quelques commentaires. Mon niveau d'attentes pour un scooter de près de 10.000 $ la machine est peut-être plus élevé que la plupart des gens et je m'en explique.

Quand je dépense beaucoup d'argent pour les véhicules haut de gamme, motos, voitures de course, voiture de sport, tondeuses à gazon, tous les équipements motorisés, ou quoi que ce soit.......
Je considère qu'en dépensant près de 10.000 $ pour un véhicule haut de gamme du type "scooter" je peux m'attendre à de la haute qualité dans les deux parties et la mécanique. Jusqu'à présent, j'ai lu les problèmes suivants :

-vis rouillées
-pannes de pompe à eau (j'ai eu et je l'ai lu pour d'autres)
-des trous dans les durites
-désalignement des pièces en plastique
-grave problème de direction $ $ $
-Erreur de verrouillage hydraulique (je l'avais lu chez d'autres)
-Inclinaison électrique de verrouillage qui va de travers
-feux d'alerte qui va de travers
-problèmes de batterie
-connexions électriques médiocres
-corrosion des connexions
-fuites colliers
-pannes électriques inconnues par temps froid
-joints défaillants
-fusibles qui sautent
-ne démarre pas
-problèmes de loquet
-manuel de service mal définis (fusible caché)
-manque de communication de / et concessionnaires Piaggio
-aucune communication entre les concessionnaires Piaggio et l'ingénierie qui a conçus 3 machines de poids différentes
-Erreur sur l'aptitude à l'emploi (premier post sur ce site)
-etc ..............

Je suis sûr que j'ai raté quelques autres problèmes. Je m'attendais pas à voir / entendre autant de questions de part et d'autre de l'Atlantique. Je peux vérifier la réalité des choses ici aussi.

Et puis, pourquoi pensons-nous que seuls les Français et Italien Club mp3 font des pétitions pour ces problèmes? Pas seulement parce que Piaggio n'a pas vendu beaucoup MP3 aux USA.

J'espère qu'ils feront, mais elles devront augmenter leur qualité et leurs performances à mon avis. Ils ont une excellente occasion aux USA. J'espère qu'ils en profiteront.

Je suis un total fan du Piaggio MP3. Je n'y renoncerai jamais. C'est de loin celui qui procure le plus de «fun» de «facilité» et de «sécurité». Le MEILLEUR. Mais, la réalité me dit que Piaggio a besoin d'améliorer ou ils ne pourront pas tenir lorsque d'autres concurents sauteront dans la mêlée des scooters de types 3 roues. "

Ovo....a few more comments on my part.

1. an additional item that I neglected to mention which are "issues with seat sensors that do not do as intended".

2. And then my final comment - it certainly appears that the "steering notch" issue is the biggest problem that needs to be addressed. Please look at the post called "steering notch" on Modern Vespa (USA). It is obvious that this is the biggest problem found. I am fortunate in that I purchased a 3 yr extended warranty from my dealer and this is in addition to the Piaggio warranty of 1 yr. So far my dealer has been great in taking care of issues without cost to me which has paid for the extended warranty. However, it appears that this "steering notch" may soon become a priority for many. It would be very ethical if Paiggio acknowledged this issue with a recall for a fix before some USA Piaggio owners are forced to pay high $$ for a fix. It would show that Piaggio cares about growing the MP3 business in the USA. My dealer just invited me to look at the the new 2010's for the USA. I will do my best to find out what is going on with the steering notch issue.

And...I shall post this on your website.

Best regards-------tjc

J'ai du mal à traduire Steering Notch, "entaille de Direction" A lire le sujet chez Modern Vespa, ils parlent de flottement dans la direction qui ressemble beaucoup au problème des roulements coniques...

@ TJC : Steering notch is conical bearing steering?

http://www.modernvespa.com/forum/topic44951?postdays=0&postorder=asc&highlight=steering+notch&start=80

Voici le lien vers le topic de Modernvespa au sujet de ce "Steering Notch" point dur. Je vous invite à regarder les photos du Mp3 concerné...