Grip Lock

Rappel du premier message :



C'est un système qui se positionne sur la poignée de gaz et qui "emprisonne" le levier de frein tiré vers le guidon.

C'est le double effet Kiss-Cool : il empêche d'accélerer et de freiner.

De plus, il est d'un couleur vive : vous ne pouvez pas l'oublier et il est dissuasif (de toute manière vous ne pourrez pas partir).

Mieux encore qu'un bloque disque lambda : fini le risque de prendre une pelle bêtement à l'arrêt.

Prix moyen constaté : 50 euros.

Voici une petite vidéo.

http://www.grip-lock.com/

Reticulum, j'ai aussi vu les spécialistes du taxage de brèles avec des remorques équipées d'une ridelle latérale et dont on couvre le fond d'un matelas. Ils posent la remorque juste à côté du 2RM, baissent la ridelle et font basculer le brélon sur le matelas, histoire de ne pas l'abîmer, et puis ils se barrent. 10 secondes chrono aussi

Je vous mets des liens de quelques modes opératoires des malfrats.

http://video.google.fr/videoplay?docid=8482629018824801271&hl=fr#

http://www.facebook.com/video/video.php?v=102615609773178

Voilà les photos prises ce matin dans le garage du boulot





Euh ? Peut être aurais-je du les poster dans le concours photos ? Ok ... Ok !

Amicalement à tous et très bonne journée.

Y en a t-il un qui aurait oublié d'enlever le bloque-disque?

C'est ballot, ça !!!

Armand83 a écrit:Y en a t-il un quui aurait oublié d'enlever le bloque disque?

C'est ballot,ça !!!

Euh ça va aller là ! ! Mais bon je dois reconnaitre que c'est vrai. En plus dans ces cas-là non content de te vautrer, t'es rouge de honte avec les gens qui se foutent de toi ! Ouhlala le mauvais souvenir !

Amicalement

T'es pas le seul, popol, mais y en a un qui ne veut pas l'avouer.

Moi, je ne suis pas tombé...

Super et merci pour les photos.

Le mieux reste d'amarrer son 2/3 roues à un point fixe

J'en veux pour preuve les vidéos édifiantes sur les derniers liens que j'ai posté...

Dom_quichatte a écrit:Super et merci pour les photos.

Le mieux reste d'amarrer son 2/3 roues à un point fixe

J'en veux pour preuve les vidéos édifiantes sur les derniers liens que j'ai posté...

Pas de quoi pour les photos, je vous avais promis. J'ai aussi une autre soluce quand il n'y a pas de point fixe à proximité c'est de me garer dans un espace protégé par des plots ou des poteaux. Il y a beaucoup moins de risque de vol si les voleurs ne peuvent pas s'approcher du tripode avec leur véhicule. Ca protège moins que le point fixe mais ça aide un peu.

Amicalement.

Popol94 a écrit:

Dom_quichatte a écrit:Super et merci pour les photos.

Le mieux reste d'amarrer son 2/3 roues à un point fixe

J'en veux pour preuve les vidéos édifiantes sur les derniers liens que j'ai posté...

Pas de quoi pour les photos, je vous avais promis. J'ai aussi une autre soluce quand il n'y a pas de point fixe à proximité c'est de me garer dans un espace protégé par des plots ou des poteaux. Il y a beaucoup moins de risque de vol si les voleurs ne peuvent pas s'approcher du tripode avec leur véhicule. Ca protège moins que le point fixe mais ça aide un peu.

Amicalement.

Oui c'est une bonne idée en effet : plus c'est difficile de déplacer l'engin convoité et plus le lieu de "chargement" est éloigné mieux c'est

Ben en la matière je suis pas un exemple... La flemme d'attacher mon scoot en général.............. Encore avant qu'il dormait dans mon garage ça allait, c'était uniquement en journée... Mais même maintenant qu'il dort dehors à nouveau j'ai pas le réflexe

Bha, j'suis pas d'un naturel méfiant faut dire... et même si je m'aperçoit qu'il n'est pas attaché, je ne redescends pas pour autant (oui je sais y'aura bien un jour où je m'en mordrai les doigts )

C'est nouveau ! Le tree stop !
Les avantages : c'est écologique et votre deux-trois roues est impossible à voler.

Les inconvénients : besoin de ranger une tronçonneuse dans le coffre ou le top case et bien sûr après retrait de l'antivol le 2-3 roues marche moins bien...

Oups ! A cassé la moto...

Encore un arbre qui a traversé sans regarder....... Alalala j'te jure ceux là